В чем старые автомобили превосходят новые
У новых моделей автомобилей, безусловно, есть большое количество преимуществ перед старыми. Прогресс идет, новый транспорт становится технологичнее и безопаснее. Однако технологичность не всегда является исключительно плюсом. А почему это так, узнаем, разобравшись в преимуществах старых авто, не имеющих большого колчества электроники.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/09/28/33530bef6f.png?w=877)
Финансовый аспект
Цена покупки
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/09/28/4e14d20425.png?w=877)
Свежие технологии и новизна естественно имеют свою цену. Но может быть и так, что нет нужды в современной электронике, или, возможно, хочется просто сэкономить. В подобных случаях новое авто будет с переплатой за то, что не всегда требуется.
Факт нахождения за рулем новой модели многим был бы приятен. Но как было написано выше, это имеет цену, кстати, довольно высокую. Об этом ниже.
Старое авто почти не обесценивается
Автомобиль, за исключением коллекционных моделей, это не инвестиция. Новые авто быстро теряют в цене. Потери составляют примерно 10% от стоимости при выезде со стоянки. Затем, в течении первого года цена падает на 20%, и по 10% каждый год в течении 4-х лет. Получается, что новое авто через 5 лет в среднем будет стоить 40% от своей первоначальной цены.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/09/28/6df560d9c6.png?w=877)
Эта проблема обходит стороной автомобили, которые уже прошли этот путь обесценивания. Их цена хоть и идет вниз, но очень медленно. Поэтому после приобретения такого авто, в будущем будет возможность продать его почти за ту же цену.
Экономия на топливе
Топливо — основной расход в обслуживании автомобиля. Новые авто хоть и имеют немного меньший расход топлива, им требуется более качественное и дорогое горючее. По этой причине у владельцев авто, которое можно заправить АИ-92, затраты на топливо меньше, чем у тех, которые вынуждены заправляться АИ-95.
Например, Volkswagen Polo 6 поколения с объемом двигателя 1.6 л. и мощностью 110 л.с. имеет расход 6,4 л./100 км и требует заправку АИ-95. А Ладу Весту с объемом двигателя 1.6 л. и мощностью 106 л.с. можно заправлять АИ-92. Ее расход составляет 6,6 л./100км. При центах на топливо 48.5 руб./л. АИ-92 и 52.7 руб./л. АИ-95 получаем, что 100 км на Volkswagen Polo обойдутся в 337 рублей, а на Лада Веста 320 рублей. Разница не критична, чуть больше 5%, однако довольно приятный бонус.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/09/28/45f6f66d51.png?w=877)
Цена ремонта/обслуживания
Старый автомобиль в приемлемом состоянии сэкономит деньги на ремонте/обслуживании. В большинстве случаев запчасти для новых моделей стоят значительно дороже, чем для старых. Тем более в старое авто можно поставить реплику, и это не звучит ужасно. А вот поставить неоригинальную запчасть в новое авто захочет далеко не каждый.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/09/28/a833a2d7a2.png?w=877)
Электроника со временем выходит из стоя. Большое ее количество в новых моделях означает больше потенциальных поломок. В старых моделях чаще используется механические составляющие. Никакого бесконтактного открытия багажника и электропривода кресел. Однако следить за механическими составляющими значительно проще, и при возникновении поломки ее зачастую можно исправить самому.
Моральный аспект
За старую машину меньше переживаний. И это не только делает жизнь спокойнее, но и открывает новые дороги по которым на новеньком автомобиле мало кто рискнул бы поехать. Нет больших переживаний при заезде на бордюр, при поездке по гравийной дороге и т.п.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/09/28/5b58aea5f7.png?w=877)
Не приходиться волноваться, что машину могут угнать, ведь старые машины мало интересны угонщикам. В этом есть и финансовая выгода — не требуются гараж или дорогая противоугонная система.
Возможность практики в ремонте автомобиля
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/28/07/98/2022/09/28/8a93aeec81.png?w=877)
Конечно, это уже занятие на любителя. Но так или иначе, с целью сэкономить на автомастерской, а может и с интересом к этому занятию, у вас будет возможность «поковыряться» под капотом старой модели авто. Информации по ремонту старых автомобилей всех моделей в интернете полно.
Новые модели автомобилей стали слишком технологичны, из-за чего сложны для ремонта. Ремонт нового авто по гайдам с ютуба не получится, нужно специальное обучение. А даже если это и было бы возможно, то маловероятно, что неопытный в этом направлении пользователь захотел бы залезть под капот, ведь цена ошибки в таком случае очень высока.
Итог
У старых автомобилей есть ряд преимуществ. Но если техническое состояние плачевно, то скорее всего выгода от пользования старым автомобилем будет нивелирована необходимостью регулярного обслуживания. Ну и конечно старый автомобиль предоставляет иной опыт. Отсутствие парктроника, камеры заднего вида и системы экстренного торможения делает человека внимательным и аккуратным водителем, которому будет комфортно за рулем любого автомобиля.
4 комментария
Добавить комментарий
Безграмотная статья с очепятками.
С чего бы? Если ЗЧ новая, то стоит ± одинаково. Если с разборки и там и там — то тоже. Другое дело, что для старых много чего есть с разборок. И старые (до 201х, а лучше середины 200х годов) более ремонтопригодны…
ну-ну… У атмосферников расход существенно больше чем у турбированных…
Их поставить вообще не проблема, хоть на ВАЗовскую пятерку…
Добавить комментарий