«Бюджетный» фэтбайк за $899: State 6061 Trail+ поступил в продажу

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания State Bicycle Co. известна недорогими (хотя и не дешевыми) велосипедами. На этот раз производитель представил относительно доступный State 6061 Trail+, который стал первым фэтбайком в ассортименте бренда.


Направленность новинки заложена в названии — это покатушки по трейлам, каменистым спускам и прочие радости перемещения по пересеченной местности с мощными корнями. Вне возможностей остаются разве серьезные дропы и траплины, так как ригидная стоковая вилка — не лучший выбор для подобных развлечений. Хотя кто-то может с этим поспорить, учитывая, что расстояние от земли до обода фэтбайка составляет около 9 см.

Источник фото: Bikerumor.com.

Сами State Bicycle Co. не стали выдумывать оригинальное позиционирование и с учетом наступившего времени года заявили, что их продукт предназначен для покорения самых сложных заснеженных маршрутов.

Велосипед доступен не только в серой, но и розовой расцветке рамы.
Источник: bikerumor.com

Характеристики выглядят следующим образом.

  • Рама: как вы уже догадались, алюминий 6061, конусная + интегрированная рулевая колонка.
  • Вилка: ригидная из алюминиевого сплава.
  • Вилсет: двойные обода, 36 спиц, покрышки Kenda Juggernaut 26x4.5 в самой бюджетной версии с 30 TPI.
  • Руль: 700 мм с подъемом 15 мм.
  • Тормоза: Tektro, механика.
  • Трансмиссия: 9-скоростная уровня Altus с передней звездой на 32 зуба, кассета 11-42T.
  • Шатуны: 170 мм.

Производитель не рекомендует устанавливать покрышки шире 4,5″, поэтому сделать апгрейд и попробовать более «жирные» 4,9″ не получится. Также возникает вопрос к ободам и покрышкам — как на сайте производителя, так и в иных источниках нет ни слова о поддержке бескамерной установки. Поэтому с низким давлением придется быть осторожным во избежание «змеиных укусов».

Трансмиссия выглядит довольно сбалансированной даже с учетом всего 9 скоростей. «Сковородка» 11-42t при передней 32t дает бодрый задел на низкоскоростное покорение зимних тропинок и даже присыпанных снегом апхилов.


Стоимость новинки в США составляет $899 (около 79 000 руб), на европейском сайте компании модель пока отсутствует. Напомню, State 6061 Trail+ называется именно недорогим фэтбайком. Так ли это? В российских реалиях для сравнения можно взять Outleap TITAN EXPERT, который заявлен на сайте производителя по цене в 74 000 руб, а в небезызвестном магазине со словом «триал» в названии предлагается уже за 67 000 руб с учетом скидки.

Источник: outleap-bikes.ru

Доступный нашим гражданам аппарат Outleap выглядит привлекательнее в сравнении с более дорогим зарубежным конкурентом. И на то есть немало веских причин.

  1. Странно, но у State 6061 Trail+ 4 бонки под велофляги, еще две штуки на верхних перьях — и все! Не буду скрупулезно уточнять места присутствия, но «титановый» Outleap предлагает целых 17 бонок. С таким набором и в поход не страшно выдвигаться — креплений для сумок более чем достаточно.
  2. Трансмиссия. Уже не 9, а 10 скоростей при более широком диапазоне кассеты 11-48t и передней NW 32t звезде. Да, это MicroSHIFT Advent X, но он совершенно точно не уступает уровню Altus.
  3. Как у покрышек, так и у обода TITAN EXPERT сразу заявлена поддержка бескамерной установки. Поэтому владелец без проблем сможет оценить все прелести низкого давления, без риска прокола. У State 6061 Trail+, увы, о «бескамерке» ничего не говорится.
  4. Покрышки Chaoyang Big Daddy размерностью 26x4.9″. Ширина 4,9″ - это возможность еще лучше прочувствовать плюсы фэтбайка как класса, в отличие от 4,5″ у модели State.

И так далее и тому подобное. Руль 740 мм, а не 700 мм, гидравлика вместо механических тормозов… В общем, есть повод порадоваться, что текущий ассортимент доступных нам фэтбайков смотрится весьма достойно.