BYD и CATL разработали автомобильные аккумуляторы, которые за 10 минут заряжаются до 80%

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Очередной прорыв в скорости зарядки аккумуляторов совершили китайские компании BYD и CATL. Они готовят новые LFP аккумуляторы (сокращение от литий, железо, фосфат), которые получат поддержку сверхбыстрой зарядки. Это существенно упростит жизнь автолюбителей, которые предпочитают «электрички». Камнем преткновения в этих автомобилях является скорость зарядки, где в отличие от бензиновых собратьев, на «заправку» требуется тратить много времени. Особенно это неудобно во время длительных поездок, когда требуется подзарядка во время пути. Теперь на восполнении энергии может потребоваться около 10 минут, за время которого вы можете выпить кофе и немного отдохнуть от дороги.

Автор: unsplash/Possessed Photography Источник: unsplash.com

Ожидается, что новые аккумуляторы представят уже в этом году и их главной особенностью является поддержка скорости зарядки 6C. Это означает, что вы сможете заряжать их током в 6 раз мощнее емкости. Условно говоря, если у вас аккумулятор на 100 Ач, то сила тока составит 600А. Батареи уже получили название BYD Blade 2.0 и CATL Qilin 2.0 и находятся на финальной стадии тестирования.

Также стоит отметить, что, как и любые другие аккумуляторы, эти не смогут постоянно заряжаться максимальной мощностью. Обычно максимальная скорость зарядки доступна от 0 до 80%, после чего ток неизбежно падает и последние проценты заряжаются в более спокойном режиме. Поэтому до 100% имеет смысл заряжать только если у вас много времени и вы никуда не торопитесь. А для восполнения энергии на ходу будет достаточно и частичной подзарядки. Естественно вопрос скорости не ограничивается лишь аккумуляторами, зарядная станция так же должна поддерживать соответствующий режим. И на первых порах с этим могут быть проблемы, ведь инфраструктура всегда развивается медленно, не успевая за технологиями. А еще развитие инфраструктуры требует огромных инвестиций. Поэтому даже с новыми аккумуляторами вы не везде сможете получить преимущество, по крайней мере первое время.

Источник: gizmochina

4 комментария

100591385828962425159@google
А у нас путен речной трамвайчик запустил и 14 лет пообещал жд дорогу построить в туву…
I
Который ещё был в советское время
W
А мы гордимся ) нашим травмайчиком
A
Ну он каждый год что-то обещает и ни одного обещания еще не выполнил

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как читать сообщения на iPhone незаметно: секретные приемы для WhatsApp, Telegram и iMessage

В современном мире мгновенных сообщений порой возникает необходимость прочитать входящее сообщение, не уведомляя об этом отправителя. Будь то деловая переписка или личное общение, иногда нужно...

Сужение дороги – кто кому должен уступать с разметкой и без

Сужение дороги — это участок дороги, где происходит уменьшение количество полос движения и пропускной способности. Такие участки нередко встречаются как в городе, так и на загородных...

Обзор беспроводной колонки Tribit XSound Plus 2 с мультипоинтом

Беспроводная колонка XSound Plus 2 — ещё одна версия другой модели бренда Tribit. Плохо это или хорошо? Все зависит от того, какой форм-фактор вам будет по душе, с каким удобнее будет...

Китайские присадки для моторных масел: стоит ли доверять?

В последние годы рынок моторных масел в России серьезно изменился: многие знакомые западные бренды ушли, уступив место новым игрокам, в основном из Китая. Это заставляет автовладельцев тщательно...

Пилит 50-сантиметровые пеньки с легкостью! Обзор мощной 82V аккумуляторной пилы Greenworks GD82CS51

Аккумуляторный инструмент стал неотъемлемой частью нашей повседневной жизни, но что если я скажу вам, что Greenworks предлагает батарейки мощностью до 82 Вольт? Сегодня я хочу поговорить о мощной...

4,2 миллиарда лет назад: встречайте LUCA, прародителя всего живого

Попытки заглянуть в колыбель земной жизни, разгадать тайну зарождения первого организма, из которого проросло все многообразие живых существ — задача, не дающая покоя ученым уже не одно...