Британский производитель Vitus выпустил горный электровелосипед Vitus Mythique LT

Новый горный электрический велосипед от британского производителя предназначен в первую очередь для дисциплины эндуро на всех трассах: от крутых, неровных трасс до больших подъемов. Аббревиатура LT расшифровывается как Long travel — большой ход подвески.

Производитель оснастил данный электровелосипед электроприводом Bafang M510 с максимальным крутящим моментом 95 Н*м и мощностью 250 Вт. Вес электропривода составляет 2,9 кг. Батарея имеет емкость 630 Вт*ч.

На дисплее отображается выбранный режим электропитания. Всего режимов 5: Eco, Eco-plus, Trail, Boost и Race. Режимы настраиваются.

Версия E-MYTHIQUE LT 297 VRX построена на базе вилки RockShox Yari RC с 170 мм хода и заднего амортизатора Super Deluxe Select R. Трансмиссия представлена 12-скоростной SRAM GX Eagle, а торможение осуществляется 4-поршневыми гидравлическими дисковыми тормозами SRAM DB8 (роторы 200 мм спереди и сзади). Завершают конструкцию бескамерные диски WTB ST Light i30 и кокпит Neutron от производителя Nukeproof.

Версия VITUS MYTHIQUE 297 VRS построена на базе вилки RockShox 35 Silver TK 27.5″ с 140 мм хода и заднего амортизатора RockShox Deluxe Select R. Трансмиссия представлена 11-скоростной Shimano Deore M5100, а торможение осуществляется 2-поршневыми гидравлическими дисковыми тормозами Shimano MT401 (роторы 180 мм спереди и сзади). Завершают конструкцию бескамерные диски WTB ST i30 и кокпит Neutron от производителя Nukeproof.

Версия VITUS MYTHIQUE 297 VR построена на базе вилки SR Suntour Zeron36 Boost EQ 29"с 160 мм хода и заднего амортизатора RockShox Deluxe Select R. Трансмиссия представлена 10-скоростной Microshift Advent X, а торможение осуществляется 4-поршневыми гидравлическими дисковыми тормозами Tekto HD-M535 (роторы 203 мм спереди и сзади). Завершают конструкцию бескамерные диски WTB ST Light i30, руль Nukeproof Neutron V2 Riser и вынос марки Vitus Alloy.

На всех версиях установлена рама из алюминиевого сплава типа 6061-T6. Внутренняя прокладка кабелей сделана для версий VR и VRX. Версия VRS идет c внешней укладкой кабелей.

Версии велосипеда VR и VRX имеют колеса по схеме Mullet: 29 дюймов спереди / 27,5 дюймов сзади. Версия VRS имеет колеса 27,5 дюймов спереди и сзади.

Доступный размер для всех версий: S, M, L, XL. Цвет: версия VR — черный кварц, версия VRX — холодный серый, версия VRS — серый орикс.

Сборка VRX стоит 4399 фунтов стерлингов. Сборка VRS стоит 3899 фунтов стерлингов. Цена сборки VR — 3299 фунтов стерлингов.