Без лишних усилий: обзор портативного электрического насоса Cycplus A2
В повседневной жизни много электрических помощников облегчают нам жизнь. Это касается и накачивания различных объемов, это могут быть колеса мотоцикла, велосипеда или самоката, мячи, пляжные круги и матрасы. Тут на помощь приходит электрический портативный компрессор. Сегодня кратко рассмотрим как раз такой мини — насос с широкими возможностями от бренда Cycplus. Легкая модель электрического насоса A2 ориентирована на велосипедистов, имеет удобное крепление на раму в комплекте, все необходимые переходники в комплекте и возможность аварийной зарядки смартфона.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/56b891bbdc.jpg?w=877)
Содержание
Технические характеристики
- Тип устройства: автономный электрический универсальный насос
- Максимальное давление: 10,3 бар/990 кПа/10.5 кг/см2/150 PSI
- Точность измерения давления: +- 1,5 PSI (фунтов на кв. дюйм)
- Материал корпуса: пластик ABS
- Рабочая температура: -10…+60 °С
- Аккумулятор: 12,8 В, до 5 А, ёмкость 500 мАч
- Время полной зарядки: 4 часа
- Порт для зарядки: microUSB
- Выход для зарядки гаджетов: 5 В 1 А
- Размеры корпуса: 180х55х53 мм
- Масса: 0,336 кг.
Упаковка и комплект поставки
Насос попадает к пользователю в картонной коробке со светлым оформлением и пластиковой защитной вставкой внутри. Есть наклейка с основной информацией на русском языке.
Изготовлен насос в Китае. Гарантийный срок один год.
Комплект поставки этой модели достаточно обширный:
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/7b71e8446b.jpg?w=877)
- Портативный насос A2
- Шланг с рычажным зажимом длиной 15 см
- Кабель для зарядки аккумулятора
- Руководство пользователя
- Тканевый мешок со шнурками для хранения
- Держатель на раму велосипеда
- Винты крепления и шестигранный ключ для держателя
- Противоскользящая накладка в держатель
- Насадка-иголка для мячей
- Латунный переходник Presta — Schrader
Странно, что не было пластиковой насадки для накачки матрасов, но такая мелочь обычно поставляется с автокомпрессорами, либо ее можно быстро сделать из корпуса шариковой ручки.
В бархатном тканевом чехле можно хранить насос и комплектный шланг дома или в машине, а для монтажа на раму велосипеда поставляется адаптированное пластиковое крепление с комплектом крепежа (два винта М5) и инструментом. Насос в нем удерживается за счет нейлонового ремня с липучкой и резиновой накладки внизу.
Комплектный шланг имеет гибкую резиновую часть только на половине длины, вторая половина металлическая и нагревается при работе, надежная фиксация на ниппеле осуществляется рычажком. В комплекте положили пару запасных уплотнительных резиновых колец. Переходник вело-авто пригодится для шоссейных велосипедов.
Внешний вид и интерфейсы
У модели A2 цилиндрический пластиковый корпус с двумя плоскими лысками (не скатывается). Но надо быть готовым к царапинам. На одной плоскости расположен небольшой экран и четыре механических кнопки управления. На торцах разъемы и подключения (не защищенные от воды и пыли). На корпусе есть отверстие для хранения внутри шланга (там же идет забор воздуха). Насос реально компактный и легкий: 339 г без шланга.
На одном торце корпуса размещено место подключения шланга (резиновое уплотнение стоит на самом шланге) и светодиод для подсветки в темноте. На втором разъем для зарядки (устаревший микро USB) и порт для зарядки других устройств (повербанк). Там же индикатор — светодиод. Внешнего питания 12 В не предусмотрено.
Экран показывает текущее давление, индикатор заряда аккумулятора (4 сегмента) и единицу измерения. Высота цифр давления 8 мм. Диапазон уставок давления в привычных барах 0,2…10,3 с шагом 0,1. Разные единицы давления будут полезны для нормированной накачки различных покрышек (для вело часто указывают в PSI, для авто барах).
Самая крупная кнопка включает насос и запускает накачку, кнопками + и — регулируется величина до которой насос будет качать, а кнопка «U» переключает единицы давления и активирует фонарик.
Внутреннее устройство
Для разборки корпуса насоса нужно выкрутить три винта и раскрыть многочисленные защелки.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/f9456e90bd.jpg?w=877)
Внутри типовая продольная соосная схема расположения агрегатов (электродвигатель — редуктор — поршень с цилиндром — датчик давления). Внутри редуктора, который преобразует вращательное движение двигателя в поступательное движение штока металлические шестерни. Аккумулятор: последовательная сборка из четырех высокотоковых литий-железо фосфат элементов 1450 3,2 В. «Банки» довольно живучие, служат без потери емкости несколько лет.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/2c643d8ec8.jpg?w=877)
Эксплуатация и тесты
Начнем с зарядного тока для самого насоса — для зарядки нужен высокотоковый блок питания:
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/9ac5ac9126.jpg?w=877)
Логика работы Cycplus A2, как у многих моделей портативных электрических насосов. При подключении к объему под давлением, показывается текущее давление (режим манометра). Уставка задается в любой из 4 единиц измерения давления (PSI / BAR / KPA / kgf/cm2), предустановок нет, после достижения уставки насос сам отключается. Есть функция автоотключения при простое.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/a4f2f4ba59.gif?w=877)
Нужно отметить насос довольно шумный в работе и прилично вибрирует.
Измерение уровня шума (дБA) при работе насоса с расстояния примерно 1 метр:
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/912bc85f03.jpg?w=877)
Для велосипеда такой насос удобен, когда нужно периодически стравливать колеса для лучшего зацепа (песок, грязь, снег), а потом их заново накачивать для езды по асфальту. Идеальный вариант для ленивых. Но нужно регулярно следить за уровнем оставшегося заряда аккумулятора.
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/0777e087bd.jpg?h=877)
Тесты A2 на различных объемах
Проверим время накачки различных типовых объемов:
- Футбольный мяч
- Широкое велосипедное колесо 27x2.6″
- Автомобильное колесо размерности 205/65 R16
Результаты:
- Мяч с 0 до 0,6 бар качается за 50 сек. Ресурс аккумулятора 16 раз.
- Колесо горного велосипеда до 2,1 бар за 2 минуты. Ресурс 8 раз.
- Автомобильное колесо 0,2 до 2,2 бар за 8 минут. Ресурс 2 раза.
Дополнительные возможности
Фонарик (холодный свет) модели работает отдельно и вместе с накачкой колес, поможет немного подсветить место нахождения ниппеля ночью. Светить может коло 6 часов.
Его параметры света проверим универсальным прибором Opple light master III (с 30 см в темном помещении).
Для активации функции повербанка, насос включается на кнопку «+». Заявленный выход по току 1 А, но на самом деле устройство может больше. Для полноценной полной зарядки современного смартфона 500 мАч аккумулятора не хватит, только для быстрой подзарядки, чтобы сделать один важный звонок.
Заключение
![](https://img.ixbt.site/live/images/original/03/53/89/2023/06/08/ac29b43bc5.jpg?w=877)
Cycplus A2 интересный вариант именно для использования с велосипедом (оптимально электрическим), он легкий, оснащен специальным креплением на раму. Обычные компактные насосы для велосипеда, конечно, легче, но у них малый рабочий объем, и качать им широкое колесо довольно долго и уморительно. С электрическим насосом процесс гораздо быстрее, а с дисплеем и нагляднее. Насос универсальный, можно накачивать и другие объемы (мячи, самокаты, ватрушки и пр.). Из недостатков отмечу: короткий шланг, отсутствие внешнего питания от авто, и склонный к царапинам корпус (у модели A8 корпус из алюминия).
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Источник: medgadgets.ru
8 комментариев
Добавить комментарий
А есть обзор?
Это очень далёкое от реальности утверждение. Лёгкий насос — в районе 100 граммов и ниже (XLC PU-A09 — 75 граммов с шлангом). Напольный насос на раму, с откидной подножкой — около 200 граммов (Topeak Road Morph G — 220 граммов). А 339 граммов — это тяжёлый насос.
В чем преимущество сочетания этого насоса с электрическим велосипедом в сравнении с иными сочетаниями?
Добавить комментарий