Beachcomber 26+: плюсовой фреймсет из Дании. Изучаем, сравниваем с комплитами Shulz и Format

Симпатичных фреймсетов с жесткой вилкой под «жирные» колеса много не бывает — решил датский производитель Stridsland и спустя два года разработки открыл предзаказ на свой комплект рама+вилка под названием Beachcomber 26+.

Нельзя сказать, что новинка как-то радикально отличается от аналогов. Но она как минимум выглядит крайне симпатично в фиолетовой раскраске и привлекает внимание.

Перед нами одна из многочисленных вариаций на тему поездок по пересеченной местности на велосипеде с ригидной вилкой. В Западной Европе уже давно вовсю экспериментируют с подобным форматом, «гуляя» от обычных мтб-покрышек в диапазоне 26-29 дюймов самой разной ширины и до фэтбайков. Объединяет их наличие большого количества бонок на раме и вилке для установки многочисленных сумок. Да, на таком велосипеде подразумевается не просто короткая велопрогулка по лесу, а длительные поездки в том числе по грунтовкам и гравийным дорогам.

Создатель Beachcomber 26+ пишет о своем детище следующее.

Beachcomber — это современный ретро-горный велосипед моей мечты для 26+. Если хотите, вездеходный (All Terrain) велосипед. Или, как мне нравится это называть, MTBMX, поскольку это, по сути, попытка объединить BMX и MTB во что-то функциональное. Научно доказано, что его геометрия увеличивает удовольствие и приключения благодаря короткой задней части, достаточно просторному переднему треугольнику и огромной ширине покрышек (26 x 2,8 дюйма).

Beachcomber

Я бы, конечно, очень сильно поспорил про научные доказательства. Также мне бы в последнюю очередь чудилось, что новинка имеет корни BMX.

Stridsland Beachcomber 26+ относится к «плюсовикам» или полуфэтбайкам — велосипедам с покрышками шириной 2,8″. Размерность колес — 26″, что выглядит слегка устаревшим форматом. Однако при желании можно установить максимум 27"х2,6″, совсем другой разговор. Надеюсь, в таком случае все же останутся внятные зазоры между покрышками и перьями, иначе велосипед рискует превратиться в мобильный накопитель грязи, особенно весной и осенью.

Рама предлагается в двух версиях. Первая — 4130 хромолибденовая сталь. Суммарный комплект с не менее хромолибденовой вилкой весит 4,5 кг, сюда же включены две оси. Доступно два варианта расцветки: необработанный продукт с адскими следами сварки и прозрачным порошковым покрытием — и так называемый «aquatic eggplant», что переводится как «водный баклажан». К баклажану вопросов нет, но причем здесь водная стихия, создатель Beachcomber 26+ к сожалению не уточнил.

Стоимость хромолибденового набора — около 115 000 руб.

Источник фото: bikepacking.com

Вторая версия рамы — титановый сплав Ti-3Al-2,5V Grade 9. Что касается вилки, на выбор два варианта, стальная (комплект с ней весит 3,65 кг) или титановая (3,25 кг).

Поставка со стальной вилкой стоит примерно 193 000 руб, «полный титан» разорит вас на 214 000 руб.

Источник фото: bikepacking.com

Максимальным патриотизмом основатель Beachcomber не страдает — производят его рамы и вилки на Тайване, но отправка по всему миру возможна только из Дании.

Если говорить о доступных в РФ аналогах — их не так много. Первым на ум приходит фреймсет Shulz Boys Don't Cry, который обойдется в 31 200 руб — почти бесплатно на фоне датского аналога. За эти деньги нам предоставят раму и вилку из сплава CrMo 4130. Что касается, покрышек, заявлен максимум 700х50/27,5х2,6″ - в случае отсутствия крыльев. Если вам надоест сгребать со спины мощный слой жидкой грязи и захочется установить крылья, придется упираться в 700x40/27,5x2,3″. Фреймсет, как и у датского коллеги, доступен в ростовках S, M и L.

Также у Shulz есть комплит Mom's Favorite за 74 900 руб (с марта цену поднимут до 82 200 руб). Вполне себе «плюсовой» — на покрышках 27,5х2,8″, при этом возможна установка 29х2,5″.

Вес байка составляет 15,4 кг. Доступно всего две ростовки, пограничные S/M (на рост 166-180 см) и L/XL (180-195 см). Велосипед для своего класса на удивление сбалансированный, капитально придраться не к чему, разве что напрашивается замена механических тормозов на гидравлику и, хоть это и вкусовщина, установка менее зубасных (но все еще внедорожных) покрышек Schwalbe G-One Allround. Последние еще и дадут возможность скинуть около 160 гр.

Есть что сказать по теме и Format'у. В 2023 году был представлен туристический мтб Format 5232, который подпадает под все ключевые характеристики рассмотренных выше велосипедов. На сайте компании все еще не выложили карточку версии 2024 года, так что ориентируемся на информацию магазина desporte.

Цена модели составляет 68 000 руб (по предзаказу — дальше она скорее всего вырастет). Рама и вилка — CrMo 4130. Ключевое отличие от Shulz — складные покрышки Maxxis Recon 29х2.4″. За это однозначно «лайк», фолдинг намекает на наличие далеко не самой младшей версии, безо всякого стального (а значит более тяжелого) корда. Слегка огорчает всего лишь 9-скоростная трансмиссия и меньший по сравнению с Mom's Favorite диапазон кассеты — 11-42 вместо 11-48.

На всех нынешних фото свежих моделей Format магазин desperte пишет «Фото предсерийной модели. Внешний вид серийной модели может отличаться». Надеюсь, что так и будет, потому как на текущем фото мы видим крайне унылую коричневую расцветку. Прошлогодний Format 5232 в темно-зеленом исполнении выглядел гораздо интереснее.

В общем, грустить по Beachcomber 26+ вроде не приходится.