Bafang расширил ассортимент моторов со встроенной двухскоростной коробкой передач

Совмещение электромотора и системы переключения передач в один силовой агрегат — один из современных трендов для развития электровелосипедов. Этой задачей занимаются ведущие производители (например, Pinion с системой E-Drive). Крупный китайский производитель систем электропривода Bafang не остался в стороне и расширил линейку мотор колес H700. Теперь в линейке задних мотор-колес с интегрированной двухскоростной автоматической коробкой три модели с мощностью от 250 до 1000 Вт.

Представлена была система двухступенчатой электротрансмисси H700 в сентябре 2021 года. К апрелю 2023 года в линейке уже три модели: H700 (мощность 250 Вт, крутящий момент 40 Нм, масса 3,2 кг), H710 (500 Вт, 55 Нм, 4,1 кг) и недавно показанная H720 (1 кВт, 95 Нм и 5,4 кг).

Новое мотор — колесо подходит для мощных фэтбайков с электроприводом, выпускаться будет в двух версиях: под спицовку или сразу интегрированное в литой алюминиевый обод с шестью спицами (H720W). Защита от воды по стандарту IPX6.

Встроенная двухступенчатая коробка передач производит автоматическое переключение с 1:1 на 1:1,36. Наличие такой системы позволяет упростить велосипед и снизить нагрузку на трансмиссию.

Работает электромотор с аккумуляторами бренда с напряжением 48 и 52 В.

Система ориентирована на североамериканский рынок, максимальная скорость до 45 км/ч. Стоимость системы H720 пока не объявлена. Но производство уже идет, и система получила сертификаты UL 2849 и 2271.