Автомобильная подушка Baseus
Те автомобилисты, которым приходится совершать дальние поездки или долго простаивать в пробках хорошо знают, как затекает шея и мышцы воротниковой зоны. Помогает в таких случаях разминка или специальная подушка, которая помогает снять нагрузку с мышц. Сегодня в обзоре автомобильные подушки от известного производителя Baseus. Посмотрим на них ближе и попробуем разобраться насколько же они эффективны, а их покупка оправдана.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/19163c7659.jpg?w=877)
Как таковых характеристик у товара нет, попробую описать так:
Бренд: Baseus
Продукт: универсальная автомобильная подушка
Тип крепления: кронштейн к стойкам подголовников
Назначение: «Предотвращение паралича мышц, эффективное снятие усталости» (скорее затекания мышц)
Материал: искусственная кожа, пластик, наполнитель с восстановлением начального состояния, алюминий
Цвет: черный
Габариты: 270*125*6 см (ориентировочно)
В магазине доступны лоты как по одной подушке, так и сразу парой, что дешевле.
Заказан был именно лот с двумя подушками и на почте мне вынесли большую посылку в мешке из пупырки.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/e8d92cb5dc.jpg?w=877)
Внутри такие же немаленькие две коробки с подушками. Упаковка оформлена максимально доходчиво, несколько строк надписей дают общее представление о содержимом.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/b7bd33c604.jpg?w=877)
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/bc426f6aa9.jpg?w=877)
Верхняя упаковка всего лишь лицо товара, а защищает его вторая, внутренняя коробка из плотного картона.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/d2330a6375.jpg?w=877)
Извлекаем обе подушки, осматриваем на предмет «что это такое» и повреждений. Какой-либо запах отсутствует, а почта к посылке была лояльна.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/d73931cd9f.jpg?w=877)
Форма подушки имеет некоторую анатомичность для большего удобства использования и комфорта. Внешне выглядит добротно, с хорошо выраженной текстурой «под натуральную кожу». Разумеется, это кожа искусственная, но на ощупь вполне приличная, отторжения нет. Протирать при уборке в автомобиле будет легко, как покажет себя в жару сказать сложно – зима на календаре.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/28f75fafc5.jpg?w=877)
На ощупь подушка средней твердости/мягкости, если надавить, то форма сразу же восстанавливается.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/db43a2318f.jpg?w=877)
Внизу передней центральной части скромная надпись Baseus.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/bd2d5f011a.jpg?w=877)
Прошито все без нареканий, швы аккуратные, не виляют.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/58967788af.jpg?w=877)
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/da9b7bb54d.jpg?w=877)
Габариты практически соответствуют заявленным – длина 273 мм, в самой высокой части – около 120 мм.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/d59636184f.jpg?w=877)
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/133dbf6ac2.jpg?w=877)
Сбоку приблизительно 60 мм и выглядит так:
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/7a273b9f91.jpg?w=877)
«Инженерная» часть находится сзади. Условно это – пластиковые накладки на тыльной стороне подушки и два кронштейна (или двойной кронштейн).
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/bf7c077afa.jpg?w=877)
Накладки тут несут двоякую функцию. При сборке подушка облачается в чехол из искусственной кожи. Он имеет разрез сзади, а накладками на клипсах этот разрез закрывается. Ну, а во-вторых, подушку можно подстроить, согласно своим предпочтениям, согнут боковые части и удобнее это делать, если под руками будет твердая поверхность.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/a0e2a18565.jpg?w=877)
Центральная часть кроштейна подвижная и подпружинена для регулировки вылета вперед. Какой-либо фиксации нет, в исходном положении всегда на максимальные 10,5 см.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/ba367f2a80.jpg?w=877)
В полностью нажатом положении длина вылета укорачивается на три см.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/9722227419.jpg?w=877)
Сначала подумал, что фиксация была бы не лишней, но с другой стороны сидеть в одном положении на сидении в машине никогда не будешь и без фиксации вылет сам подстроится под конкретное положение.
Вторая часть кронштейна сделана в виде распорки с одной подвижной, подпружиненной частью.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/cc99b15ce6.jpg?w=877)
В минимуме расстояние всего 13 см и закрепить подушку можно на штангах подголовников практически любого автомобиля без всяких проблем.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/df875b6225.jpg?w=877)
Чтобы подушка не скользила по штангам подголовника в проушины распорки вклеены вкладыши из пористого материала.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/5cbdd6a536.jpg?w=877)
Ну, и подстроить подушку под свою шею или под в зависимости от ситуации (подремать в пути пассажиру или разгрузить мышцы шеи водителю) можно согнут боковые части подушки, уменьшив ее длину до 210 мм.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/5b22bdbc75.jpg?w=877)
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/d1a370cf4a.jpg?w=877)
Согнуть можно как одну сторону, так и любую в отдельности. Сгибается достаточно туго, болтаться не будет, а отвечают за эту опцию «навесы» внутри подушки.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/b30db7b3b0.jpg?w=877)
Установка в машину трудностей не представляет и в итоге это выглядит так.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/fa8eba3846.jpg?w=877)
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/c01f8d5d95.jpg?w=877)
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/6719a48f38.jpg?w=877)
Проушины распорки шире штанг подголовников в моей машине и есть небольшой люфт. Это позволяет немного менять наклон подушки без дребезга при движении благодаря пористым вставкам.
Полагать, что во время вождения автомобиля шея и затылок будут всегда опираться на подушку не стоит. Наверное, это не в последнюю очередь зависит от конструкции сидений и в частности спинки, но я при обычной своей посадке подушки не касаюсь.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/374ef5d14f.jpg?w=877)
А вот на светофорах, в пробках или в периодических дальних поездках подушка приходится как нельзя кстати. Всегда можно расслабить мышцы шеи или с комфортом отдохнуть во время длительных остановок.
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/3786a634e3.jpg?w=877)
![](https://ixbt.online/live/images/original/08/18/95/2021/01/31/a872114487.jpg?w=877)
Узнать актуальную цену автомобильной подушки Baseus
Подводя итог, сказать, что подушка нужна всем и постоянно нельзя, но в обозначенных выше ситуациях комфорта добавляет, не затекает шея, пассажиры могут в пути подремать с большим удобством. Пожалуй, подушка будет полезна тем, кто за рулем целый день или в часто в дальних поездках. По конструкции замечаний нет, скорее коррективы внесут конструкция сидений и рост пользователя. Из опрошенных и опробовавших подушки знакомых подавляющее большинство отметили, что их наличие скорее плюс, чем минус или они бесполезны.
11 комментариев
Добавить комментарий
Ответ alrx_st на комментарий
Предлагает поменять?)
говорю как есть и о себе — коробка автомат, в пути задействованы левая рука и правая нога. На дальняк весь затекаю — делать то ничего не нужно, никаких упражнений с переключениями скоростей. Как бы плохо, а как бы и хорошо — не заснешь. Скорее остановишься и начнешь зарядку на обочине делать. Но затекание шеи имеет место. Вот и опробовал. Пассажирам однозначно заходит — можно удобно вздремнуть в пути. Водителю все индивидуально и от многого зависит.
Добавить комментарий