Американский производитель Pivot представил модель горного электрического велосипеда Pivot Shuttle AM

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Модель горного электровелосипеда Pivot Shuttle AM доступна в трех различных вариантах сборки: Team, Pro и Ride.

Источник: global.pivotcycles.com

Флагманская сборка Team поставляется с двигателем Bosch Performance Line CX Race, который оснащен гоночным режимом, разработанным для гонок электрических горных велосипедов. Две остальные сборки идут с электродвигателем Bosch Performance Line CX. В сборках Pro, Team электродвигатели сочетается со встроенной батареей емкостью 750 Вт*ч, в то время как сборке начального уровня предназначена батарея емкостью 625 Вт*ч. Во всех сборках возможна установка дополнительного аккумулятора емкостью 250 Вт.

Источник: global.pivotcycles.com

Все версии оснащены встроенным дисплеем системного контроллера в верхней части корпуса и пультом дистанционного управления Bluetooth на руле. Все велосипеды комплектуются одинаковыми шинами — парой Maxxis Minion DHF/DHRiis размером 29x 2,5/2,4 с резиной MaxxTerra и кожухами EXO+.

Сборка Team обладает 12 — скоростной трансмиссией Sram XX Eagle Transmission. Тормоза этой сборки комплектуются 4-х поршневыми Shimano XTR M9120 и работают в паре с роторами диаметром 203 мм. В комплекте идет вилка FOX Factory 36 29″ GRIP2. Велосипед оснащен задним амортизатором Fox Factory Float X. Установлен подседельный штырь Fox Transfer Factory с длиной в зависимости от размера рамы: 150 мм (SM), 175 мм (MD-LG), 200 мм (XL). Колеса DT Swiss Hybrid HXC1501 Carbon, 30 мм — 29″ изготовлены из карбона. Цена за сборку — 13999 долларов США.

Сборка Pro стоимостью 11799 долларов США, оснащена 12- скоростной трансмиссией SRAM X0 Eagle. Тормоза представлены 4-х поршневыми Shimano XT M8120 и сочетаются с роторами диаметром 203 мм. Сборка имеет вилку Fox Factory E-MTB 36 29″ GRIP2. В комплекте идет задний амортизатор Fox Factory Float X. Установлен подседельный штырь Fox Transfer Factory с длиной в зависимости от размера рамы: 150 мм (SM), 175 мм (MD-LG), 200 мм (XL). Колеса DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm — 29"изготовлены из карбона.

Сборка Ride начального уровня оснащена задним амортизатором Fox Performance Float X и вилкой FOX 36 Performance GRIP. Эта сборка оснащена 4-х поршневыми тормозами Shimano SLX M7120 с роторами диаметром 203 мм спереди и сзади. Задний переключатель 12- скоростной Shimano XT M8100 SGS работает в паре кассетой Shimano Deore M6100. Подседельный штырь E13 Vario имеет длину 150 мм — 180 мм для размеров (SM-LG), 180 мм — 210 мм для размера (XL). Колеса DT Swiss Hybrid H1900, 30mm — 29″ изготовлены из алюминия. Цена за сборку Ride — 8999 долларов США.

Источник: https://global.pivotcycles.com

1 комментарий

114229741224677744378@google
Почему привод не перед раз это горы, заодно и развеслвка луче так как иза мотора спереди он будет меньше падать назад и нужно меньше нагибаться… А тут шляпа(((

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Космический бит: зачем NASA отправило хип-хоп к Венере?

Недавно NASA провернуло трюк, достойный, скорее, пиар-агентства, нежели организации, занимающейся серьезными научными исследованиями. Агентство отправило к Венере… нет, не новейший зонд,...

Россия – самая холодная страна, так ли это на самом деле

Мы живём в уникальной и огромной стране, которая расположена в Восточной Европе и Северной Азии. Её территория занимает более 17 миллионов квадратных километров, это делает её по площади одной из...

Имеет ли право инспектор ДПС останавливать ночью в неосвещенном месте?

Если в условиях города освещенность улиц одинаково хорошая в любое время суток, но за городом многие трассы освещены неравномерно. И ночью, в слабо освещенном месте очень не хочется останавливать...

Первый гревел Shulz: изучаем прототип велосипеда The Lightning

Бренд Shulz наконец-то дал возможность всесторонне рассмотреть, что из себя будет представлять первый гревел компании. Выпущенный видеоролик-анонс состоит из двух частей. В первой ведущий канала...

С какой скоростью надо ездить по лужам

В дождливую погоду дороги становятся особенно коварными, а лужи на асфальте — не просто лужи, а настоящие испытания для водителя и его автомобиля. Каждая такая встреча скрывает риски: от...

Почему на современных стиральных машиных нельзя отключить отжим, и как это исправить вручную

Если на моделях стиральных машин 7-10 летней давности управление оборотами отжима (вплоть до 0) было базовой возможностью, то у современной техники подобная функция встречается всё реже. Но для...