Альтернатива центральным электромоторам Bafang: представлен мотор для электровелосипедов Photon

Центральные электромоторы для велосипедов устанавливаются в большинство серийных моделей, а так же лидируют в самодельных вариантах электровелосипедов для покорения бездорожья. Для европейских марок eMTB используются моторы Bosch, так же популярны китайские моторы Bafang. Но есть и еще игроки на этом рынке.  Компания из Гонконга Cycmotor LTD анонсировала новый унитарный кареточный мотор Photon. С таким устройством можно легко дополнить свой велосипед мощным электрическим помощником.

Ранее производитель CYC выпускал центральные электродвигатели для DIY переоборудования велосипедов (например, X1 PRO GEN3) с дополнительным открытым цепным редуктором. У такого решения есть ряд недостатков: больше габариты в районе каретки рамы, цепная передача открыта всей грязи и сложнее установка на велосипед.

Новинка Photon уже имеет унитарную конструкцию (как собственно и у моделей Bafang и Tongsheng). В одном герметичном корпусе размещаются: электромотор, контроллер, редуктор и датчик крутящего момента. Есть защита от проворота в каретке. Кстати, датчик момента на педалях уже неотъемлемый атрибут любого современного электропривода, именно он позволяет грамотно дозировать помощь мотора велосипедисту.

Мотор подходит на любой размер каретки 68-120 мм, за счет сменного вала разной длины, на который еще ставится обгонная муфта. Очень универсальное, на мой взгляд, конструктивное решение. Шатуны ставятся на ISIS. Количество зубьев передней звезды тоже можно выбрать из 34T, 38T и 50T (в зависимости от предпочитаемого передаточного отношения и рельефа езды).

Какие же характеристики заявляет производитель?

Во-первых, мощность 250-1000 Вт (регулируется перепрошивкой контроллера). Цифра в 250 Вт, чтобы вписаться в требования ПДД. Крутящий момент довольно бодрый - 110 Нм.

Во-вторых, масса мотора без шатунов 3,3 кг. Это приятный показатель, мой Bafang BBS02B 750 Вт весил 4,3 кг.

Для управления мотором, помимо цветного дисплея на руль, доступно фирменное мобильное приложение с массой настроек.

По сравнению с кареточными моторами Bafang, электромотор Photon легче (на 1-2 кг), тише (на пару дБ) и в совокупности выходит чуть дешевле. Но, у него уже есть датчик момента, которого нет в моделях BBSHD и BBS02, а есть только в мощном G510. Да и в целом,  Photon выглядит современнее устаревших центральных моторов Bafang серии BBS, и его можно установить в любой велосипед в отличие от новых поколений Bafang (как M510) под специальную раму.

Ориентировочная цена на CYC Photon составляет 950$ (без аккумулятора). Ждем появления в продаже.

Видео презентация и сравнение с моторами Bafang (BBSHD и BBS02) на видео (английский язык):