28 октября 2024 года во Фридрихсхафене (Германия) началась плановая тестовая эксплуатация самоуправляемых электрических микроавтобусов

Цель испытаний 100% автоматизированных автобусов состоит в том, чтобы они легко вписывались в обычный транспортный поток, развивая скорость не менее 40 км/ч в городах и 60 км/ч в сельской местности.

Впервые высокоавтоматизированный микроавтобус с пассажирами проходит испытания в условиях регулярного уличного движения. Два шаттла курсируют по 6-километровому маршруту между ZF Forum и больницей, предлагая места для десяти пассажиров, в том числе для людей с ограниченной подвижностью. Ожидается, что автобусы с запасом хода около 100 километров будут развивать скорость до 40 км/ч в городе и 60 км/ч в сельской местности.

Они работают полностью автономно на уровне SAE 4 и оснащены передовой технологией ZF для автономного вождения, включая камеры, радары и лидарные датчики для обнаружения окружающей среды. Связь со светофорами осуществляется по радио, а транспортные средства подключаются к центру управления через облако для мониторинга. В качестве запасного варианта на борту находится водитель, обеспечивающий безопасность, а инженер ZF следит за работой систем. Автомобили длиной 6,9 метра и шириной 2,3 метра были поставлены компанией eVersum.

Шаттлы RABus курсируют с понедельника по пятницу с 9 до 11 утра и с 13 до 15 часов дня по установленному расписанию. Маршрут от ZF Forum через Хохштрассе и Шнетценхаузен до больницы занимает около 25 минут и включает в себя 12 остановок. В течение первых четырех недель шаттлы будут курсировать только на участке маршрута в центре города, от ZF Forum до Альберт-Швейцерштрассе.