Зачем на бескозырке моряка свисают две ленты: почему именно две и что они на самом деле означают

Для многих матрос — это просто весёлый парень в тельняшке с бескозыркой на голове, которую играет ветер. Но для тех, кто служил на флоте, в этом образе гораздо больше смысла. Особенно в этих чёрных ленточках, которые свисают сзади. Кто-то считает их украшением, кто-то — старинным морским знаком. А если за ними стоит целая история? Кто придумал эти ленты, зачем они были нужны раньше и зачем их носят сейчас?

От оберега к уставу: родословная ленточки

Истоки лент на морских головных уборах — тема туманная, но увлекательная. Задолго до появления флотских уставов, в прибрежных районах Средиземноморья и Балтики существовал обычай — привязывать на снасти и одежду ленты с пожеланиями и именами. Родные делали это перед отплытием, как бы передавая частицу себя и это был не столько обряд, сколько способ справиться со страхом за близкого человека.

Море было суровым, а связь между берегом и судном — условной. Такие ленты нередко воспринимались как нечто личное: напоминание о доме, о родне, о живых. Позже, с развитием флотов, традиция получила новую форму, но внутренний смысл остался.

Прототип бескозырки: армейская фуражка и первые номера

Нелепо звучит, но прародителем флотской бескозырки стала вовсе не морская шляпа, а армейская фуражная шапка. Такой головной убор носили фуражиры русской армии и лейб-гвардии в начале XIX века. В 1811 году его сделали обязательным для всех родов войск — включая флот. Тогда это была ещё тёмно-зелёная фуражка с околышем, украшенным крупными цифрами, обозначавшими экипажи. Ни тебе лент, ни особого морского шика — чисто практичная армейская штука.

Со временем форма начала меняться. К середине XIX века шапка обзавелась белыми кантами — выпушками. И хотя это всего лишь декоративная деталь, именно она дала толчок к оформлению будущего морского стиля. В 1857 году на флоте впервые появились ленты — не на бескозырках, а на клеёнчатых шляпах. Это был ещё не уставной элемент, а скорее жест принадлежности, символ своего корабля или экипажа.

От маркировки к символике: утверждение стандарта

1872 год стал поворотным. Ленты официально ввели в состав форменного головного убора. И не просто ввели — прописали требования. В 1874 году указом определили длину ленты, форму шрифта, способ нанесения названия экипажа или корабля. Всё должно было быть единообразно. Так впервые оберег и память стали частью уставной дисциплины.

С этого момента матросская лента стала одновременно паспортом и визиткой: по ней можно было понять, откуда моряк, к какому кораблю он приписан, где служит. Некоторые исследователи уверены: именно в этот момент бескозырка с лентами перестала быть «головным убором» и стала флотским знаком отличия.

Лента и держатель, и знамя

Функция у лент была и вполне практичная. На заре использования ленты могли использоваться как страховка в бурю: их можно было зажать зубами или обвязать вокруг шеи, чтобы не сдуло головной убор. В реальности это работало плохо — ленты были тонкими и гладкими, легко выскальзывали из узла. Но сам факт того, что такая практика существовала, говорит о поиске универсальности.

Ленты были длинными — до 160 сантиметров. В боевых условиях, их часто заправляли за воротник или под гимнастёрку. А в парадном строю — наоборот, специально укладывали по спине так, чтобы они красиво развевались на ходу. На фронте бескозырка с лентами становилась почти сакральным предметом. Потерять её считалось дурным знаком.

Революция и отказ от символики

После Октябрьской революции от лент попытались отказаться. Они напоминали о царской армии, об экипажах Императорского флота, о старом порядке. В 1921 году форму упростили: бескозырки стали ниже, ленты короче, надписи — без кораблей, только название флота.

Но ни символика, ни визуальный эффект никуда не делись. В 1923 году был утверждён единый шрифт, который используется до сих пор. А к началу Второй мировой войны традиция вернулась полностью. В 1941 году ленты с названиями кораблей снова начали нашиваться на головные уборы.

Парадный элемент или музейный экспонат?

В наши дни бескозырку с лентами редко встретишь в повседневной службе. Её вытеснили береты и пилотки. В летнее время используется съёмный белый верх, который можно быстро постирать. Функциональность уходит, остаётся традиция.

Бескозырку надевают на парады, в почётные караулы, на официальные церемонии. Это как знамя части — её не носят каждый день, но уважают все. Моряки берегут свои ленты, особенно с историческими названиями: «Крейсер «Аврора»», «Эсминец «Сторожевой^* »» и т. д.

Почему именно две

Вопрос простой, но почти философский: почему на бескозырке две ленты, а не одна или три? Ответ — в симметрии и традиции. Две ленты уравновешивают головной убор, красиво ложатся по плечам, не перекручиваются. Попробуйте повесить одну — будет странно. Три — уже перебор.

Форма на флоте всегда была не только удобной, но и красивой. А в красоте важны пропорции. Поэтому две ленты — это стандарт, проверенный временем, с которым никто не спорит.

В заключение

Флотская бескозырка с ленточками — это не просто головной убор. Это как письмо из прошлого: в нём — и честь, и строй, и шторм, и парад. Ленты, развевающиеся за спиной — это как два флага: флаг памяти и флаг службы. Они не защищают от ветра, не спасают от солнца, но придают осанку. А ещё — напоминают, что у моряка за спиной всегда кто-то стоит: корабль, товарищи, родина. В каждой детали флотской формы — история. И даже в двух простых лентах с чёрного сукна можно увидеть целый век военных побед, суеверий, реформ и традиций. Главное — знать, куда смотреть.

• * — Сторожева Ирина Владимировна признан(а) иностранным агентом