Хорошо и недорого. Обзор регистратора 70Mai Dash Cam A200: HDR, Wi-Fi, задняя камера, наблюдение 24/7

Автомобильный видеорегистратор 70Mai Dash Cam A200 — это регистратор, который будет интересен тем автолюбителям, кто не гонится за высоким разрешением, за дополнительными системами помощи водителю, голосовыми командами, записью маршрутов и тому подобному, а хочет приобрести обычный видеорегистратор, который уверенно снимает обстановку впереди автомобиля, а может быть ещё и позади него, благодаря дополнительной задней камере, чтобы хорошо снимал, управлялся со смартфона по Wi-Fi и при желании мог вести круглосуточное наблюдение на парковке по датчику удара и в режиме ускоренной съёмки Timelapse.

Модель А200 является урезанной версией самых популярных моделей от бренда 70Mai, таких как A500S и А510 и создана по большей части именно для того, для чего регистратор изначально и был придуман — для видеофиксации дорожной обстановки. Производитель способен удовлетворить потребности как искушённых автовладельцев, предлагая дорогие флагманские модели с множеством функций, вплоть до 4К разрешения съёмки и удалённого доступа из любой точки мира через интернет по 4G каналу, так и неприхотливых, выпустив на рынок обычный, но при этом хороший видеорегистратор, такой как модель А200.

Технические характеристики

Комплектация и внешний вид

Регистратор можно заказать как с задней камерой в комплекте, так и без неё, в моём случае комплект полный с задней камерой. Комплект поставки у регистратора богатый: есть два запасных двухсторонних скотча для регистратора и задней камеры; 4 электростатические плёнки для монтажа регистратора и камеры на стекло автомобиля; есть инструкция для задней камеры, в том числе на русском языке, и подробная инструкция для регистратора.

Есть пластиковая лопатка для прокладки кабелей по салону, трёхметровый USB Type-C кабель питания и зарядное устройство для питания регистратора от прикуривателя автомобиля. Оно имеет один единственный USB порт и способно работать как в 12V бортовой сети автомобиля, так и в 24V, как в легковых автомобилях, так и в грузовых. Поскольку комплектация регистратора с задней камерой, то имеется 5,5м кабель-удлинитель для подключения задней камеры. Есть и монтажная площадка для установки регистратора.

Она клеится на стекло при помощи двухстороннего скотча и уже на неё монтируется регистратор, что позволяет без труда снимать и устанавливать регистратор буквально одной рукой.

Камера у регистратора также монтируется на двухсторонний скотч и имеет возможность регулировки угла наклона на 360 градусов, то есть камеру можно установить на стекло с любым углом наклона. Камера с разрешением Full HD, модель 70Mai RC-11.

Блок основной камеры регистратора вынесен из корпуса и имеет поворотный механизм, что также позволяет установить регистратор на стекле практически с любым углом наклона. Угол обзора объектива составляет 130 градусов, имеет диафрагму f2.0 и состоит из 6 линз. Под объективом располагается датчик изображения GalaxyCore GC2093, информацию с которого обрабатывает процессор Novatek NT98565.

На левой стороне корпуса расположено отверстие микрофона, а также на блоке камеры виднеется светодиодный индикатор состояния.

На правой стороне разъём для подключения задней камеры, USB Type-C разъём питания и слот для Micro SD карты памяти объёмом до 128ГБ.

На верхней части корпуса ничего нет, на нижней одна единственная кнопка включения/выключения регистратора, она же включает/выключает дисплей.

На тыльной стороне расположился 2-дюймовый IPS дисплей и 4 механические навигационные кнопки управления.

Дополнительно заказать регистратор можно с комплектом бесперебойного питания, благодаря которому станет доступна функция круглосуточного наблюдения на парковке. Поставляется он в отдельной коробке и представляет он из себя преобразователь напряжения, с одной стороны которого выведены провода для подключения к бортовой сети автомобиля, например, блоку предохранителей, а с другой USB Type-C разъём для подключения к регистратору. Работать он также способен в сетях 12-24V, максимальное входное напряжение составляет 30V.

Набор функций

Для проверки всех доступных функций регистратор был запитан сразу через комплект бесперебойного питания от лабораторного блока. Подключение несложное: чёрный провод — это масса, кузов автомобиля, то есть минус, красный — постоянный плюс от аккумулятора автомобиля, а жёлтый — плюс после зажигания. После подачи питания регистратор сразу включается и начинает вести съёмку.

Запись ведётся с обеих камер одновременно, как с передней, так, соответственно, и с задней. На дисплей можно выводить потоки с камер поочередно, совместный вариант «картинка в картинке» не предусмотрен, переключение производится соответствующей кнопкой на корпусе регистратора.

Также тут можно активировать запись экстренного 30-секундного видео в неперезаписываемую область памяти, зайти в галерею на карте памяти для просмотра видеозаписей на ней и зайти в настройки регистратора.

В настройках записи можно выбрать кодек сжатия видеопотока: «Низкое сжатие» — это h.264 кодек, «Высокое сжатие» — это современный h.265 кодек. Разрешение съёмки не меняется, поддерживается только Full HD при 30 кадрах в секунду, как с передней, так и с задней камеры, передняя камера поддерживает HDR. Без использования задней камеры фреймрейт увеличивается до 60 кадров в секунду. Поскольку регистратор пишет циклично, то можно выбрать длительность записываемых видеофайлов — 1, 2 или 3 минуты.

Можно включить/выключить отображение логотипа компании на записях, указать частоту бытовой электросети для подавления мерцаний на ночных записях при искусственном освещении, а также «отзеркалить» картинку с задней камеры, если её пришлось повесить, например, вверх ногами.

В разделе настроек наблюдения на парковке можно активировать датчик удара, отрегулировать его чувствительность и также отложить его активацию на 5 минут, чтобы регистратор не реагировал на хлопки дверями при выходе водителя и пассажиров из автомобиля. При этом, если на парковке произойдёт удар по кузову автомобиля, то регистратор включится, произведёт 30-ти секундную видеозапись, после чего отключится до следующего удара или до возвращения водителя и включения зажигания.

Тут же можно активировать «Интервальную съёмку» — непрерывная ускоренная запись Timelapse.

В этом режиме, после выключения зажигания, регистратор переходит на непрерывную съёмку с фреймрейтом 1 кадр в секунду, но только с одной передней камеры. Так он пишет абсолютно всё, что происходит впереди автомобиля, не пропуская ни единого события. В таком режиме записи не будут занимать на карте памяти много места, а также будет легче искать нужное событие по записям. 1 минута такой записи, которая содержит в себе 30 минут реального времени, занимает на карте памяти всего 85МБ, 1 час реального времени занимает 170МБ, ночная 8-часовая стоянка будет занимать 1,4ГБ, а сутки, то есть 24 часа непрерывной такой съёмки, будет занимать всего 4ГБ. Таким образом, на карту памяти объёмом 128ГБ поместится до 30 суток записей в режиме наблюдения, то есть целый месяц. Но главное, чтобы при этом не разрядился аккумулятор автомобиля.

В обычном режиме работы, когда зажигание включено, регистратор потребляет порядка 330-340mA тока, после выключения зажигания и перехода регистратора в режим наблюдения, то есть после обесточивания жёлтого провода комплекта питания, регистратор отключает дисплей и начинает потреблять порядка 250mA. Таким образом, автомобильный аккумулятор ёмкостью 60Ah будет полностью разряжен примерно за 10 суток. Но полностью разряжать аккумулятор категорически нельзя, так ещё и для запуска двигателя его напряжение должно быть не ниже 11V. Для этого комплект питания имеет защиту от переразряда и обесточит регистратор при снижении напряжения автомобильного аккумулятора до 11,8V.

Далее по настройкам можно активировать датчик удара для обычного режима работы регистратора, а также выставить его чувствительность, включить/выключить звуковые уведомления, звук нажатия кнопок, запись звука на видео и отрегулировать громкость внешнего динамика.

Можно включить Wi-Fi точку доступа и посмотреть информацию о ней, настроить автоматическое её включение при каждом включении регистратора, а также настроить работу дисплея — чтобы он всегда был включён, сам выключался или же переходил в режим скринсейвера через некоторое время после запуска регистратора, в этом режиме на экран выводится текущее время и состояние видеозаписи.

Далее по настройкам можно настроить автоматическое выключение регистратора после остановки автомобиля через заданное время. Это пригодится в том случае, когда прикуриватель не обесточивается при выключении зажигания. Можно выставить дату и время, сменить язык системы, русский присутствует.

Можно сменить отображение формата даты, произвести сброс настроек системы, вывести на экран QR-код для скачивания приложения 70Mai на смартфон, а также посмотреть информацию о системе и прошивке.

Мобильное приложение

Для работы с регистратором со смартфона по Wi-Fi необходимо официальное приложение 70Mai, на главном экране приложения выводится в режиме реального времени видеопоток с передней камеры, а также можно вывести и с задней, переключение между которыми осуществляется соответствующей кнопкой. Также тут можно включить/выключить запись звука, сделать фото с трансляции, а также зайти на карту памяти регистратора для просмотра и скачивания видеозаписей.

Можно по файлам выбирать, просматривать и скачивать видеозаписи, причём как с передней, так и с задней камеры, но также можно искать и просматривать записи на удобной тайм-линии, на которой поиск нужного события происходит намного удобнее и быстрее, а также тут записи маркируются цветами в зависимости от их типа. При этом скачивать видео можно с выбранным интервалом, а не весь файл целиком.

Естественно, и настройки регистратора есть. Они тут ровно те же, что и на самом регистраторе, но производить его настройку, конечно же, удобнее на большом экране смартфона, а не на маленьком дисплее регистратора. Но есть пара настроек, которых нет на регистраторе — это синхронизация времени смартфона со временем регистратора и возможность выгрузки системного журнала для отправки его в службу поддержки в случае какой-либо неисправности регистратора.

Но главное, в приложении можно проверить наличие новой прошивки регистратора и при наличии таковой произвести его обновление. Всё происходит через интернет, быстро, просто, удобно.

Тестирование

Ниже пример дневной съёмки регистратора. Запись с передней и задней камер он ведёт одновременно и пишет он их на карту памяти в разные папки и, соответственно, отдельными файлами (друг на друга в одном окне наложил их уже я в видеоредакторе для удобства просмотра). На записях с обеих камер отображаются только логотип компании производителя, а также дата и время. GPS-координаты и скорость не отображаются, так как регистратор не имеет встроенного GPS-модуля. Модуль камеры тут 2МП, но по субъективным ощущениям качество на уровне 3МП, думаю достигается такой эффект за счёт применения производителем эффекта повышения резкости, картинка резкая, не мыльная.

Высокое качество картинки подтверждает и дистанция читаемости номерных знаков попутных автомобилей, она составляет порядка 15 метров, что для Full HD разрешения очень хороший результат. Также тут видно, что угол обзора объектива регистратора в 130 градусов позволяет отчётливо видеть даже грязные номера машин, стоящих не только спереди, но и сбоку, у самой стойки лобового стекла.

Регистратор снимает хорошо, и без заявлений производителя видно, что разрешение тут явно не ниже Full HD, и даже, если посмотреть на метаданные скачанных видеозаписей, то видно, что разрешение действительно Full HD — 1920*1080 точек, фреймрейт составляет 30 кадров в секунду и кодек сжатия используется современный h.265. А вот на что особенно хотелось бы обратить внимание, так это на битрейт, составляет он порядка 10 мегабит в секунду, что с одной стороны хорошо — так записи меньше места занимают в памяти регистратора, но всё же этого маловато даже для h.265 кодека при таком разрешении, не критично мало, но хотя бы 15 мегабит в секунду было бы лучше.

Заметить нехватку битрейта можно в те моменты, когда в кадре много мелких деталей, как в примере ниже, когда в кадре много деревьев, кустов и всевозможных веток. Отчётливо видно, как регистратору не хватает битрейта и картинка начинает «сыпаться», появляются множество артефактов и много мелких деталей становятся просто недоступными. Но, во-первых, это видно только в некоторых случаях, когда действительно много мелких быстродвижущихся объектов, а во-вторых, у 70Mai с другими моделями были прецеденты, когда с выходом обновления они поднимали битрейт и качество картинки повышалось.

Но даже со своим невысоким разрешением, при невысоком битрейте, да ещё и в пасмурную погоду, регистратор умудряется видеть номера встречных машин на скорости 70-80 км/ч, что приятно удивило. В тех же условиях регистраторы с большим разрешением не всегда их видят, этот же без особых усилий их различает. Возможно, отчасти этому способствует наличие сенсора с поддержкой HDR.

Производитель заявляет, что в данном регистраторе установлен сенсор GalaxyCore GC2093 с поддержкой HDR. Реальные тесты это полностью подтверждают, HDR однозначно присутствует. Регистратор одновременно хорошо видит как обстановку на крытой тёмной парковке, так и обстановку на светлой улице. Даже некоторые более дорогие регистраторы с программным расширением динамического диапазона WDR не видят одновременно и там, и там, этот же недорогой регистратор видит.

Задняя камера в моём случае установлена на заднем тонированном стекле, тонировка 5%, то есть самая тёмная, но даже в таких условиях, так ещё и в сильно пасмурный день, она видит довольно хорошо, конечно, без тонировки было бы ещё лучше, но даже и так результат вполне приличный. Модель комплектной камеры 70Mai RC-11, это Full HD камера с углом обзора в 130 градусов с 2МП сенсором GalaxyCore GC2053 без поддержки HDR, можно купить регистратор без задней камеры и отдельно заказать аналогичную камеру 70Mai RC-12, она имеет схожие характеристики, только сенсор другой, с поддержкой HDR, но стоит дороже. Справедливости ради хочется отметить тот факт, что и штатная камера без HDR снимает весьма хорошо.

Метаданные видеофайлов задней камеры подтверждают тот факт, что разрешение действительно Full HD — 1920*1080 точек, фреймрейт составляет 25 кадров в секунду, битрейт аналогичен передней камере — порядка 10 мегабит в секунду.

По цифрам всё действительно неплохо, хорошие показатели для задней камеры, но даже и без цифр можно сказать, что качество съёмки задней штатной камеры весьма не плохое. Так, например, те же номерные знаки начинают читаться метров с 10-15, что для 2МП Full HD камеры вполне хорошо, причём через 5% тонировку.

Что же касается ночной съёмки регистратора, то она на удивление неплохая, обычно Full HD регистраторы имеют тёмную картинку в ночи, тут же кадр довольно светлый, но что не тёмный — это факт, при том, что сенсор используется не от Sony. Обычно именно сенсоры от Sony имеют высокую светочувствительность, за счёт чего ночная съёмка не выглядит тёмной, тут же не Sony, но результат при этом достойный. Возможно, положительно на результат влияет поддержка HDR.

Работа HDR хорошо заметна в тесте на дистанцию видимости номерных знаков, ночью она немного меньше, нежели днём, и составляет порядка 10 метров, но тут интересно даже не это, а тот факт, что номера со световозвращающим покрытием находятся на белых машинах и ни машины, ни номера не засвечиваются, видно всё в деталях, с более бюджетными сенсорами, в частности без HDR, белые машины превратились бы в засвеченное яркое пятно, тут же такого не наблюдается.

Также наличие HDR позволяет этому недорогому регистратору видеть номерные знаки встречных машин в условиях недостаточной освещённости. Не только аналогичные регистраторы, но даже и некоторые топовые дорогие регистраторы с широчайшим набором функций и высоким разрешением могут не видеть номера встречных машин в аналогичных условиях, этот же регистратор видит.

Что же касается задней камеры, то через такую глухую тонировку видит она так себе, общую обстановку, марки и типы машин разглядеть конечно можно, но трудно. Если взять нештатную камеру, модель RC-12, то даже через такую тонировку результат будет получше, но всё же не идеальным. В случае, если у вас тонировки нет, то результат будет заметно лучше, а если есть, как в моём случае, так ещё и тёмная 5%, то результат перед вами.

Но хоть камера ночью через тонировку снимает неважно, детализация снижается заметно, но всё же номерные знаки она распознать способна, с дистанции 2-3 метров она их видит уверенно, то есть у любого приближающегося автомобиля номерной знак она зафиксирует.

Заключение

В итоге этот недорогой регистратор не то чтобы не разочаровал, он местами даже удивил, качеством картинки. Конечно, он не идеален и имеет слабые места, такие как низкий битрейт передней основной камеры, который, возможно, поправят с обновлениями, а также снижение детализации кадра с задней штатной камеры ночью через тонировку, но в остальном же неплохой результат.

HDR есть и его работа заметно улучшает картинку; монтируется на скотч без кронштейна, что избавляет кадр от вибраций; ведёт съёмку с двух камер; может вести круглосуточное наблюдение в режиме Timelapse и по датчику удара; есть полный доступ со смартфона по Wi-Fi с возможностью беспроводного обновления прошивки; и пусть разрешение не высокое, всего Full HD, но детализация в норме; много места записи на карте памяти не занимают, соответственно, не нужно покупать дорогую высокоскоростную карту памяти, а ещё это позволяет производителю держать цену в бюджетном диапазоне.

Приобрести видеорегистратор 70Mai Dash Cam A200 можно в официальном магазине производителя на Алиэкспресс или на Яндекс Маркет. Также взамен задней камеры можно приобрести салонную камеру 70Mai FC-02 с инфракрасной подсветкой, которая способна фиксировать обстановку в салоне автомобиля даже ночью в полной темноте.

Реклама:

ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjdHUafE

ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjeEL85z

ООО «ЯНДЕКС» ИНН 7736207543 erid: 2SDnjdZnSm2