Почему мужчины начали носить цилиндры и почему они так быстро отказались от них?

1797 год. Лондон. Англичанин и галантерейщик Джон Хетерингтон появляется на улицах в необычной высокой шляпе из шёлка. Толпа отреагировала не просто удивлением — началась паника. Газеты писали о женщинах, падающих в обморок, криках детей и сломанной руке мальчишки, затоптанного толпой. Этот выход обошёлся Хетерингтону штрафом за нарушение общественного порядка. Так началась история цилиндра — символа, который стал воплощением власти и стиля. Но почему же он так быстро исчез из мужской моды?

От скандала к символу элегантности

Цилиндры возникли на стыке двух эпох. В конце XVIII века после Великой французской революции европейская мода резко изменилась. Мужчины отказались от париков, лент и перьев в пользу строгого и простого стиля. Новый образ требовал нового головного убора, способного подчеркнуть деловитость, силу характера и статус.

В 1797 году был представлен первый цилиндр, обшитый шёлковой тканью. Но настоящую известность этому аксессуару принёс выход Джона Хетерингтона на улицы Лондона. Именно его смелость привлекла внимание к этой шляпе и сделала её предметом модного обсуждения.

Почему мужчины начали носить цилиндры

Однако мужчины начали носить цилиндры не просто ради моды. Высокий цилиндр делал мужчину визуально выше, внушительнее, словно добавлял уверенности. В эпоху, когда внешний вид говорил о положении в обществе больше, чем слова, цилиндр был пропуском в мир уважаемых джентльменов. Чем выше шляпа — тем заметнее её владелец. Но дело было не только в статусе. Викторианская мода требовала строгости и изящества. Суровые сюртуки, длинные пальто — и над всем этим, как венец образа, возвышался цилиндр. Он подчёркивал стиль и характер мужчины — делового, уверенного, того, кто привык держать слово. И всё же цилиндр был не только для красоты. Это был ещё и весьма практичный аксессуар. Например, Авраам Линкольн, большой поклонник этих шляп, прятал внутри важные бумаги. В прямом смысле слова носил документы у себя на голове.

Кроме того, такой цилиндр спасал от непогоды. Изначально его шили из бобрового фетра — прочного, плотного, водонепроницаемого. Но позже появился шёлковый плюш. Он придал цилиндрам тот самый блестящий вид, который мы представляем, думая об эпохе джентльменов. К тому же плюшевые цилиндры можно было складывать — удобно для путешествий и хранения.

Как изменялся дизайн

Поначалу цилиндры имели широкие поля и среднюю высоту. Однако с середины XIX века они начали становиться всё выше и уже. В моду вошли так называемые «столповые» цилиндры, которые особенно ценились среди английской аристократии. В Америке же популярностью пользовались цилиндры из бобрового фетра — практичные и долговечные.

К концу XIX века цилиндры стали символом не только делового, но и праздничного стиля. Для поездок в театр или на скачки в Аскоте мужчины надевали особенно высокие и блестящие шёлковые цилиндры, которые излучали роскошь и статус.

Когда цилиндры стали популярны во всём мире

Своего пика популярности цилиндры достигли во второй половине XIX века. В Европе их массово начали носить после того, как принц Альберт, супруг королевы Виктории, появился в цилиндре на светском мероприятии. Это стало сигналом для аристократии и среднего класса: цилиндр — обязательный элемент образа настоящего джентльмена.

В США символом цилиндра стал Авраам Линкольн. Он был известен своей приверженностью к этому головному убору, и его высокий шёлковый цилиндр вошёл в историю как неотъемлемая часть образа президента. Известно, что в этом цилиндре он был и в ночь своего убийства в Театре Форда в 1865 году. Благодаря Линкольну цилиндры стали не просто модой, а частью национальной американской идентичности.

Почему цилиндры вышли из моды

К началу XX века цилиндры, которые долгие десятилетия были символом мужской элегантности, постепенно ушли в прошлое. Одной из главных причин стало развитие транспорта. Если в экипажах с высокими крышами цилиндры ощущались органично, то в автомобилях с низким потолком они превращались в проблему. Пассажирам приходилось либо снимать головной убор, либо сталкиваться с неудобствами. Автомобили с открытым верхом также не решали вопрос — ветер легко срывал высокие шляпы на ходу. Это сделало цилиндры попросту непрактичными.

Сменились и модные вкусы. Молодёжь больше не стремилась следовать старомодному образу строгого викторианского джентльмена. Вместо высоких шляп в моду вошли более удобные и компактные головные уборы — котелки и федоры. Эти шляпы сочетались с новой, более расслабленной манерой одеваться, где комфорт вытеснил былую помпезность. Эпоха формальностей уступила место эпохе простоты.

Изменился и образ жизни. Если в XIX веке многослойный костюм с цилиндром был почти униформой делового человека, то в начале XX века мужчины начали отдавать предпочтение более лёгкой и практичной одежде. Исчезла необходимость в массивных головных уборах, которые когда-то подчёркивали статус, но перестали быть удобными в повседневности. Плюс экономические причины тоже сыграли свою роль. Производство шёлковых цилиндров было дорогостоящим, а сами шляпы — роскошью, которую могли позволить себе далеко не все. С началом мировых войн и экономических кризисов многие отказались от дорогих аксессуаров, считая их излишеством. Шляпы стали проще, как и сама эпоха, в которой показная роскошь утратила своё прежнее значение.

Итого

Сегодня цилиндры стали атрибутом особых случаев и театральных образов. Их можно увидеть на скачках в Аскоте или на свадьбах, особенно в Великобритании. Также они остаются важной частью форменного костюма ливрейных лакеев и швейцаров в элитных отелях и клубах. Несмотря на то что цилиндры вышли из моды, они навсегда остались символом целой эпохи — времени, когда мужская мода была строго регламентирована, а образ джентльмена был синонимом статуса, власти и элегантности. Цилиндр — это больше чем просто шляпа. Это история власти, вкуса, протеста и перемен. И, возможно, однажды мода на него вернётся, ведь классика всегда остаётся вне времени.