Инструкция по эксплуатации автоматической шариковой ручки с кнопочным механизмом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В конце восьмидесятых годов я учился в институте. В канун праздника 8 Марта мы купили цветы и подарки для девочек из нашей группы. В собранных нами подарочных наборах были и автоматические шариковые ручки. Дорогие, красивые, удобные, с металлическим корпусом и в подарочной пластиковой коробочке. Почему в подарочные наборы нашим девочкам мы решили включить ручки? Вещь эта для студента необходимая. Да и вид у ручек был довольно «статусный».


Автор: pixabay Источник: pixabay.com

К моему удивлению, на дне коробок под каждой ручкой оказалась «инструкция по эксплуатации». Сначала посмеялись. Ну понятно, когда инструкция прилагается к пылесосу или магнитофону. А к шариковой ручке, пусть и автоматической, зачем инструкция? Устройство немудреное, любой знает и назначение, и как пользоваться. Но из любопытства решили все же прочитать этот «гайд тех времен для письменных принадлежностей».

Как студенты технического ВУЗа, мы восхитились теми, кто создавал эту инструкцию. Она была написана профессиональным «техническим» языком. Все четко, конкретно и без «воды». В инструкции была даже схема. С тех пор я знаю, что инструкция может быть написана и приложена даже к тем предметам, которые никак нельзя заподозрить в невозможности использования без предварительного изучения инструкции по эксплуатации.

Воспроизвести ту инструкцию по памяти, понятное дело, возможности нет. Поэтому попробую написать свою (сохранив насколько это возможно стиль той инструкции).

Инструкция по эксплуатации автоматической шариковой ручки с кнопочным механизмом

Автоматическая шариковая ручка предназначена для письма. Чернила, находящиеся в полом стержне, переносятся в процессе письма на бумагу посредством вращающегося шарика пишущего узла стержня.

Шариковая ручка представляет собой полый металлический корпус, состоящий из двух частей (верхней и нижней). Внутри корпуса располагаются стержень с пишущим узлом и кнопочный механизм подачи и возврата стержня ручки.

К корпусу ручки прикреплена металлическая клипса, предназначенная для крепления ручки к одежде или бумаге. Кнопка механизма подачи и возврата стержня (выпуска) выступает из верхней части корпуса ручки. (Рисунок 1)


Рисунок 1

В исходном (нерабочем) положении пишущий узел стержня находится полностью внутри корпуса ручки.

Для приведения ручки в рабочее положение необходимо однократное нажатие (без удержания) на кнопку механизма подачи и возврата стержня. Во время нажатия на кнопку механизма должен быть слышен характерный щелчок, говорящий о корректном срабатывании механизма. Ручка приведена в рабочее положение, если при нажатии на кнопку механизма пишущий узел стержня вышел за нижнюю часть корпуса ручки и после отпускания кнопки механизма надежно зафиксирован в данном положении. (Рисунок 2)

Рисунок 2

После окончания использования ручки для приведения её в исходное (нерабочее) положение необходимо повторное однократное нажатие (без удержания) на кнопку механизма подачи и возврата стержня. Ручка приведена в нерабочее положение, если пишущий узел стержня полностью переместился внутрь нижней части корпуса ручки. (Рисунок 2)

Если чернила, находящиеся в полой трубки стержня, полностью использованы, то необходима замена стержня на новый. Для замены стержня требуется разъединить верхнюю и нижнюю части корпуса ручки. Части корпуса ручки скреплены между собой с помощью резьбового соединения. Для разъединения частей корпуса необходимо одновременное вращение частей корпуса ручки вокруг их оси. Нижнюю часть необходимо вращать против часовой стрелки, верхнюю часть – по часовой стрелке ( если нижней частью с отверстием для пишущего узла ручка расположена в направлении разбирающего).

Автор: pixabay Источник: pixabay.com

После разъединения частей корпуса ручки необходимо извлечь пустой стержень и установить на его место новый, соблюдая правильное расположение пишущего узла стержня, который должен находиться в нижней части корпуса ручки. Сборка двух частей корпуса производится их сопряжением и вращением в противоположных направлениях относительно процесса разборки (разъединения). После окончания процесса замены стержня для подтверждения работоспособности ручки после сборки рекомендуется произвести тестовое приведение ручки из исходного положения в рабочее и обратно.