3D-печать как источник заработка: история двух заказов
Те, кто читают мои обзоры, знают, что я занимаюсь 3Д печатью на заказ. Тема действительно интересная, но не такая простая как может показаться. Расскажу о нескольких заказах за последнюю неделю, ну чтобы было понятно как эта работа выглядит изнутри. Так как в личку достаточно часто задают вопросы о том, что и как делать, чтобы начать зарабатывать на 3Д печати.
Эта статья будет пробной, просто посмотреть, понравится ли читателям такой формат. Очень надеюсь на ваш отзыв в комментариях, стоит ли вообще рассказывать подобные истории.
Заказ первый
Как и большинство заказов, всё начинается с звонка. Люди звонят узнают можно ли напечатать ту или иную деталь. Так и в этот раз. Позвонил клиент, спросил можно ли напечатать крепежный элемент для фары автомобиля. После разговора скинул в Whatsapp фото и видео детали, договорились что привезет её как образец, и я сделаю копию. Сама деталь на фото выше, это крепежный элемент, который имеет номер 52562-06060. Крепежный элемент для фары автомобиля Toyota. Что интересно, под таким же номером в интернете находятся и другие детали, внешне полностью другие. А вот именно такую крепежку просто нереально было найти. Внешне вроде как простая деталь, но, когда клиент её привёз, оказалось, что деталь очень непростая. Куча изгибов, упоров, ниш и зацепов. И всё это находится внутри, с разными размерами и расстояниями. Честно говоря, сперва даже подумал, что надо отказываться, так как отрисовать такой элемент сложно. Но обговорив этот вопрос с клиентом, всё же взялся.
В итоге потратив несколько часов, был отрисован электронный вариант детали. Всё приходилось измерять и перемерять по нескольку раз, но вроде справился.
(обратите внимание на количество операций в таймлайне)
Моделирую я в Fusion360. Эта программа именно для технических моделей подходит идеально.
Затем несколько часов печати. И вот она копия детали:
Внешний виде в данном случае естественно идеальным сделать не получилось. Так как из-за сложной формы потребовалось добавить огромную кучу поддержек. Плюс слои нужно было размещать так, чтобы они работали на растяжение и не рвали деталь. Но внешний вид на самом деле не важен, сама деталь будет находиться внутри бампера и под фарой. Главное, чтобы держалось само и держало фару. Материал использовался Pet-G с заполнением 45%, больше заполнение делать не следует, деталь должна иметь гибкость. Периметры делал по 4 в стенках и дно/крышка. Слой 0.15мм. Для лучшей спекаемости добавил +3% к потоку. Потом немного обработал, сточив лишнее.
Заказчик забрал свой заказ, а спустя пару дней написал, что всё отлично подошло и всё держится.
Данный заказ обошелся заказчику в 1200 рублей.
Заказ второй
Снова звонок, снова автомобильная деталь. Кстати, процентов 90 заказов в моём случае — это детали на авто. Как-то так сложилось что это в моём случае самая востребованная ниша. Хочется печатать всякие модельки, а печатаю модельки автозапчастей.
У заказчика сломался стеклоподъёмник. Разобрав его, он обнаружил что тросраспушился и узлы сожрали и выломали вал намотки. Договорились что выломанную запчасть привезут, вот она:
Снова моделирую. Потом переделываю, потом снова переделываю. В какой-то момент даже попросил у заказчика прислать ответную часть вала:
Сложность детали состоит в том, что на неё наматывается трос. Нужно учесть направление его крепежа и выхода на шлицы и витки. Всё это надо учесть. В итоге, прежде чем напечатать готовую к работе деталь, пришлось печатать несколько пробных:
А после печати проверять на излом, соответствие размерам и вообще возможность работы так как задумано. В итоге вроде как простая деталька и вроде как простой заказ, затянулся в моём случае на 3 дня работы. Ну конечно не 3 дня без перерыва, но все эти переделки и обдумывания заняли много времени.
Но итоговый вариант всё же был напечатан. Отдан заказчику. Спустя день он написал, что всё подошло и стеклоподъёмник работает.
Данный заказ обошелся заказчику в 1150 рублей.
Заключение
Предвидя некоторые вопросы, которые возможно возникнут у читателя, сразу дам на них ответ.
Во-первых, я не учился ни на инженера, ни на инженерные специальности. Я, вообще судя по диплому должен работать менеджером. Но душа лежит к 3Д печати, поэтому и занимаюсь ей. А Fusion360 пришлось осваивать по урокам в ютубе. И я лично глубоко признателен и благодарен тем людям, которые нашли время и выложили гайды по той или иной операции в этой программе. Очень помогает учиться.
Вопрос второй. Или рассуждение. Многие думают, что, купив 3Д принтер, можно сразу же распаковав его начать печатать на заказ и зашибать бабло лопатой. Увы, к сожалению, это не так. Как показала практика, прежде чем начать печатать на заказ, нужно получить навыки моделирования, узнать все нюансы самой 3Д печати, учитывать характеристики и то, где будет работать деталь. К тому же надо быть готовым к тому, что люди бывают разными. Некоторые беспроблемные, а некоторые заказчики вызывают недоумение. Работать с разными людьми сложно.
Вопрос третий. 3Д печать — это выгодно. И это опять же заблуждение. На двух примерах я показал сколько времени занимает работа с одним заказом и сколько я получил прибыли. Причём эти деньги — это даже не чистая прибыль. Нужно учитывать потраченные деньги на 3Д принтеры, на материалы, на то что часть филамента уйдет в мусорку. Кроме самих принтеров нужен достаточно мощный компьютер. И всё это изначально требует вложений.
В данный момент 3Д печать не является моим основным источником дохода, это больше хобби приносящее некоторый доход. Мне просто нравится этим заниматься, и я хочу и продолжаю развивать тему 3Д печати в своём регионе. В данный момент у меня 4 3Д принтера, на которых я печатаю заказы. Этого пока хватает. Вся работа у меня происходит прям дома. Под бурчание жены. Осенью уже буду переезжать в специальное помещение (уже найдено) и возможно получится перевести данное хобби в разряд работы. Но это пока только планы, а как оно будет дальше посмотрим.
Основная проблема в данный момент именно в поиске клиентов. Они есть, но пока что не так много, как хотелось бы. И в этом направлении я также работаю, рассказывая людям о 3Д печати. В том числе и через подобные статьи. Кстати, так как я не первый раз пишу о 3Д печати, у меня даже был один заказ от читателя IXBT. Рассказывать о нём не буду, но заказчик остался довольным. Кстати, вы также можете обращаться через ЛС, возможно помогу и вам.
На этом всё. Пишите комментарии, спрашивайте, обсуждайте. С удовольствием отвечу на вопросы.