SnowRunner: не торопись
Внезапный обзор игры SnowRunner — прямое продолжение серии Spintires и MudRunner от студии Saber Interactive.
Лично для меня эта игра стала неожиданностью, мы просто искали что-нибудь кооперативное. Казалось бы, концепция проста и стара как мир — возишь грузы из точки А в точку Б, иногда с друзьями. В чём прикол? Как никогда не понимал серию EuroTrack Simulator или Farming Simulator — крайне нишевая ерунда для тех, кого устраивает то, что 40 минут ничего не происходит. Однако SnowRunner генерирует просто бешеное количество игровых ситуаций и сможет увлечь вас с друзьями на пару тройку вечеров точно.
О чём речь?Вам дают под управление небольшую конторку, а игрок волен перемещаться в гараж и перепрыгивать между автомобилями когда угодно.
Грузы предстоит возить по трём (четырём, если вы буржуй и купили сезонный абонемент) регионам, которые в свою очередь состоят из 4 весьма обширных карт.
— Мичиган
Пострадавшая после паводка гористая местность американской глубинки.
— Аляска
Заснеженный дикий край, ставший центром нефтедобычи.
— Таймыр
Дичайшая грязь и тайга, полуостров в России, самая северная материковая часть суши Евразийского континента. Кароче тот ещё челлендж.
Автопарк тут весьма обширный, более 40 автомобилей, таких как лицензированные американские грузовые авто вроде Freightliner и CAT, так и смешной закос под российскую технику, очевидно вазы и камазы запросили слишком большую сумму за лицензирование, потому приходится довольствоваться смешными названиями вроде «Taiga» «Tuz» и «Voron». Все авто подергаются модификациям как визуальным так и техническим, которое зачастую разбросаны по труднодоступным участкам открытого мира, так что придётся попотеть.
Автомобили делятся на подклассы:
— Шоссейный
Неистовая дрянь, даже после прокачки вязнет везде где только можно, продавайте, как только найдёте.
— Грузовой
Что то среднее между шоссейниками и тяжёлыми, чуть более мощные, но прожорливы и явно не для труднодоступных мест которые в этой игре, как бы, повсюду.
— Тяжелый
Здоровенные прожорливые с огроменным шасси, которое пройдёт ваще везде, из минусов габаритища и весьма весьма ограниченное количество модулей кузова.
— Вездеход
Мамина радость папина гордость — грузовики которые предназначены для перевозки грузов по всякому дерьму, отлично модифицируются, весьма проходимы, из минусов только ограниченная грузоподъёмность, оно и понятно надо же как то тяжёлые юзать иногда.
— Скаут
Весьма разнообразный класс от пикапов до бтр'а, использующиеся для исследования карты и подвоза небольшого количества топлива или там ремонтных частей до застрявших большегрузов. Намного легче грузовиков, весьма проходимые, но не то чтобы мощные.
Я был крайне удивлён, увидев в 2020 году игру. Не заготовку под DLC, не игру-сервис, не песочницу с набором возможностей, какими были, совершенно незаинтересовавшие меня предыдущие части — а игру. Игру в которую было интересно играть. На каждой карте есть основные задачи, небольшие но интересные поручения и соревнования. Многие вещи упрощены в угоду геймплея, ремонт бесплатный, топливо бесплатное (видимо гос. обеспечение незнаю), любую машину можно мгновенно эвакуировать до гаража, а продаются грузовики по той же цене что покупаются давая игроку свободу в изучении игры.
Однако если вы подумали, что SnowRunner подарит вам казуальный опыт, то позвольте вас разочаровать. Игра постоянно ставит тебе с виду невыполнимые задачи, и когда ты через три карты с помощью лебёдки и какой-то там матери по адской грязищи допёр тяжеленную ерундистику, и игра воспроизводит кат-сцену, как меняется карта, как строится новый объект — ты натурально чувствуешь себя победителем.
Типичный пример: Увидев в магазине грузовиков бтр, я подумал, было бы просто отлично заиметь такой. Как я выяснил, валяется он просто так в регионе Таймыр. Почитав гайдик, я как следует подготовился: выполнил пару миссий для доступа в тот регион и, заранее взяв груз для постройки моста к заветному бтр'у, попёр это всё через три карты, заранее просчитав, что топлива у меня хватит, дай боже, на половину пути. Надо ли говорить, что мои грузовики предназначены для езды по Таймыру чуть более чем никак, и горючее кончилось куда быстрее, а я сел в болото.
Окей, через, те же, три карты лютого… тайги гоню уже грузовик с топливом иии… переворачиваюсь на пеньке. Через Таймырские буреломы едет кран поднимать цистерну. «Это уже дело принципа», — говорю я себе, поднимаю цистерну, еду заправлять первый грузовик и с горем пополам вытаскиваю его и два прицепа из болота. Бросаю кран на произвол судьбы где-то посреди тайги и еду строить мост к бтр из стальных балок… и пробиваю колесо. И вот уже через три карты бурелома тарахтит пикап с запаской. И вот он я, сливая последние капли топлива из трёх грузовиков в самый проходимый пикап, что нашёл — задним ходом в гору доползаю до бтр и победно забираю его себе.
Надо ли говорить, что в кооперативе фана и тупежа намного намного больше.
Техническая сторонаГрафика в игре приятная, но не более того. Стоит держать в голове, что это всё таки инди-игра, и новомодного RTX тут вы не найдёте, хотя всё может быть ждём патчей. Мне не доставало динамических теней от объектов в свете фар, но это я уже захотел, конечно))) С тенями, гаммой и освещением тут всё просто отлично. Физический движок Havok прекрасно справляется со всякой грязью снегом и прочими камнями, но порой выдаёт кульбиты покруче игр от юбисофт.
Карты проработаны хорошо, но вот недостаёт хоть пары людей или там других авто.
Саундтрек состоит из приятных гитарных рифов при загрузке и открытии вышек, а вот в самом авто радио нет, что минус.
Интерфейс не перегружен и качественно анимирован, но порой переусложнён. Быстрый пример:
При входе в магазин грузовиков из гаража в Америке на российских авто красуется надпись «Автомобиль недоступен в США», думаете, их нельзя использовать в США? Вовсе нет. Это надо переместится в гараж в РФ и оттуда зайти в магазин и, вуаля, убираем грузовик на «стоянку», местный инвентарь, и достаём его в гараж в США. Зачем все эти лишние телодвижения, лично я не понял.
Вывод
Если вас привлекает новый и интересный геймплей и у вас есть верный товарищ который всегда вытащит вас из любой грязи, крайне рекомендую ознакомится. В конце концов, есть что-то медитативное в том, чтобы включить какую-нибудь приятную музыку и полчаса выкапывать огромный грузовик из грязи посреди бескрайней Тайги..
10 комментариев
Добавить комментарий
Так же приобрел на старте и до сих пор не «отхожу от неё». Жаль времени покатать не так много, однако в третий раз уже перепрохожу её, и каждый последующий интереснее, чем предыдущий!
Минусы —
Камера неудобная и сейчас, хочется на уровне ГТА,
Пока едешь, ничего не происходит, и не знаешь, как себя развлечь по пути.
Я в спинтрейсе на газике-53ем ВСЁ облазил, со скрипом трудом и порой с кучей техники в помощь)
Потому что на проходимой технике едешь… и всё
Добавить комментарий