О небольшой корейской компании Jaewoncnc, которой принадлежит торговая марка Iroad, у нас в стране практически никто не слышал. Оно и немудрено, поскольку производством электронных компонентов и устройств компания занялась относительно недавно — в 2009 году, а весь ассортимент продукции за все это время состоял из карт памяти, пары навигаторов и нескольких видеорегистраторов. Бурный рост рынка устройств мобильной видеофиксации сподвиг Jaewoncnc к расширению модельного ряда. Сделанная ставка на именитые и качественные комплектующие, например матрицы Sony, которые используются в большинстве устройств компании и обеспечивают хорошее качество изображения, сыграла свою положительную роль и позволила Jaewoncnc стать заметнее на рынке.
Рассматриваемый видеорегистратор Iroad Ione-3300CH — середнячок в модельном ряду компании, состоящем из десятка видеорегистраторов с различным набором функций. У двухканального Ione-3300CH нет ЖК-экрана, но есть вторая вспомогательная видеокамера с разрешением 640×480, в то время как основная снимает видео с разрешением 1280×720. Это, в некотором смысле, обыкновенный неприметный трудяга, который призван качественно выполнять свою работу. У него есть встроенный датчик движения, датчик удара, а также автоматически включающийся режим работы «стоянка», когда видеозапись начинается только при обнаружении движения перед объективом.
Модель эта — не новинка, но в Россию она попала не так давно. Вдобавок другой видеорегистратор Iroad Ione-3800FU, который побывал у нас в начале весны, оставил о себе весьма благоприятное впечатление, потому мы решили повнимательнее присмотреться к его собрату IroadIone-3300CH, слепленному, кстати, совсем из другого теста. Одно из главных отличий — в нем используется матрица вовсе не Sony, а какого-то другого производителя.
Оглавление
- Комплект поставки
- Эксплуатация
- Полевые испытания
- Результаты тестов
- Техническая и справочная информация
- Выводы
Комплект поставки
Видеорегистратор упакован в компактную коробку из плотного жесткого картона, где штабелями уложены сам аппарат и аксессуары:
- видеорегистратор Iroad Ione-3300CH (1280×720);
- автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
- вторая камера с разрешением 640×480;
- карта памяти microSD 16 ГБ;
- USB-адаптер для карты памяти;
- запасной двусторонний скотч для крепления видеорегистратора к стеклу;
- держатели для кабеля (4 шт.);
- инструкция на русском языке.
В комплекте не хватает одной вещи — внешнего GPS-модуля. Разумеется, жизненной необходимости в нем нет. Однако работа с GPS заявлена в описании видеорегистратора на коробке с устройством и на официальном сайте. И лишь в одном месте в инструкции указано, что модуль внешний и приобретается отдельно. При этом ни один из официальных сайтов (русский и корейский) не содержит вообще никакой информации о внешних GPS-модулях, не говоря уже о том, чтобы их можно было где-то купить. Тем не менее, живьем мы этот модуль видели при работе с видеорегистратором Iroad Ione-3800FU. Он основан на не самом свежем, но при этом неплохом чипсете SiRFatlasIV.
Эксплуатация
Управление
Устройство спроектировано таким образом, чтобы максимально исключить необходимость вмешательства оператора. Все настройки задаются на компьютере с помощью специального ПО и сохраняются на карте памяти, которую затем устанавливают обратно в видеорегистратор.
На корпусе присутствуют всего две кнопки: «event» и «mode». Короткое нажатие на первую приводит к принудительной записи фрагмента видео в папку событий. Длительное нажатие (более 4 секунд) позволяет выполнить форматирование карты памяти. Короткое нажатие на кнопку «mode» приведет к отключению микрофона, а длительное — переведет устройство в режим работы на стоянке. Разумеется, нет нужды переводить видеорегистратор в режим работы на стоянке каждый раз, когда вы надолго покидаете авто. При отсутствии сигналов с датчика движения он это сделает автоматически через заданное в настройках количество минут (от 5 до 20).
Рядом с кнопками расположены два индикатора «rec» и «gps». В инструкции по эксплуатации есть целая таблица, которая призвана помочь разобраться в их сигналах. Особого смысла пересказывать ее содержимое нет, поскольку на практике индикаторы могут понадобиться, только если что-то пойдет не так. Но желающие заглянуть в инструкцию могут скачать ее с этой страницы.
Чуть правее индикаторов — прорези встроенного динамика. Правая и левая грани содержат разъемы для подключения питания, GPS-модуля, дополнительной камеры, видеовыход и слот для карты памяти.
Крепление
Установка видеорегистратора в автомобиле традиционна: каждая камера имеет несъемный кронштейн с двусторонним скотчем, который приклеивается к стеклу или другой поверхности в зависимости от того, где вы захотите их установить.
Сами камеры свободно вращаются вокруг своей оси на кронштейне, тем самым позволяя настроить необходимый угол наклона по горизонтали. Но есть тут проблема: сделать это оптимально с первого раза не всегда получается, потому как результат можно оценить только после просмотра ролика на компьютере. А там — то капот занимает чуть не половину кадра, то, наоборот, в кадре сплошная даль и синее небо. Но это недостаток всех видеорегистраторов без ЖК-экрана.
Еще одним недостатком можно считать отсутствие поворота камеры по вертикали, например чтобы записать разговор с подошедшим инспектором.
Несъемная конструкция также не внушает оптимизма. И хотя устройство предназначено для работы, в том числе, и на стоянке, тем не менее, обязательно возникнет ситуация, когда вам захочется его на время убрать. В этом случае придется отрывать его от стекла вместе со скотчем, на котором оно держится весьма крепко. Но поскольку устройство имеет малый вес, а скотч — производства 3М, то даже после нескольких подобных операций он будет держаться на стекле достаточно надежно.
Работу устройства в режиме стоянки, где оно должно вести запись в случае обнаружения движения, можно назвать хаотичной. При максимальной чувствительности запись начинается практически по любому поводу, и вся отведенная память будет забита ненужными роликами. Но это также означает, что ничего важного вы не пропустите. Чувствительность можно подстроить, выбрав одну из трех градаций. Давать советы по выбору чувствительности мы не будем, поскольку эти настройки будут определяться внешними условиями: кто-то ставит машину в тихом переулке или на закрытой парковке, а кто-то — на проезжей части с интенсивным движением.
ПО и настройка
Просмотр отснятых роликов и настройка видеорегистратора производится с помощью специального ПО под названием Iroad Blackbox Viewer. Дистрибутив находится на карте памяти, что идет в комплекте с видеорегистратором, а также его можно скачать с официального сайта.
После установки ПО необходимо извлечь microSD-карту из видеорегистратора и подключить ее к вашему ПК через картовод или с помощью USB-адаптера, который поставляется вместе с видеорегистратором. Далее в программе следует указать букву диска, которую получила в системе microSD-карта, после чего в правой колонке появится список записанных треков. Синие, красные и желтые маркеры помечают ролики, относящиеся к обычному движению, событию или записи на стоянке соответственно. Каждый ролик представляет собой минутную видеозапись с двумя видеопотоками — от фронтальной и дополнительной камер. Обратите внимание, что запись вспомогательной камеры ведется в зеркальном режиме, как будто вы смотрите в заднее зеркало. Это однозначно указывает на предназначение вспомогательной камеры как камеры заднего вида. И если вы захотите направить ее в салон, то придется мириться с тем, что лево и право будут не на своих местах.
Основные функции Iroad Blackbox Viewer — выбор и просмотр фрагментов видео, сохранение отдельных кадров в JPG-файлах, а также управление настройками самого видеорегистратора. Чтобы сохранить кадр из ролика, достаточно нажать в верхнем меню на пиктограмму фотокамеры. В том же ряду пиктограмм есть доступ к настройкам.
Отрегулировать можно не так много параметров: чувствительность датчика удара, чувствительность к движению в режиме «стоянки» («парковки», как это названо в инструкции), микрофон, динамик, время перехода в режим «стоянки», отключение наружного светодиода, а также частоту и цвет его перемигивания.
Поскольку наружному светодиоду, перемигивающемуся двумя различными цветами, азиатские конструкторы уделили много внимания, то можно предположить, что для восточной культуры он является значимым элементом экстерьера. Возможно, он также должен предупредить окружающих: «Внимание, ведется запись!» Но в России все не так. Скорее всего, окружающим будет послан сигнал: «О! Тут штуковина за несколько тысяч рублей, и никого вокруг!» — либо просто на ум случайному прохожему придет воспоминание о новогодней елке. К счастью, в настройках все это можно отключить.
После завершения установки всех параметров, сделанные настройки сохраняются в конфигурационном файле на SD-карте и будут потом использованы видеорегистратором. Место на карте памяти распределено следующим образом: 70% отводится под запись во время движения, 20% под «события» и 10% для «стоянки». По мере исчерпания лимитов старые записи автоматически начинают удаляться. Для идущей в комплекте карты на 16 ГБ на практике эти самые 10% емкости обеспечат хранение около 30 минут видеозаписей (точнее, 60 фрагментов по 30 секунд). Такие же 30-секундные фрагменты используются и при записи событий (10 секунд до события и 20 после). А для обычной дорожной съемки камера делает 60-секундные ролики.
Кроме всего вышеперечисленного, Iroad Blackbox Viewer отображает на временно́й шкале под окном с видео показания датчика удара и скорость, а в верхнем левом углу — карту и ваше местоположение на ней. Скорость и карта, понятное дело — только в случае подключенного GPS-модуля.
Полевые испытания
Типичное и самое удобное место для основного блока видеорегистратора — за салонным зеркалом. В этом случае камера не мешает обзору, и при необходимости до нее можно легко добраться.
Дополнительная камера должна располагаться вверху заднего стекла авто.
Самое комфортное место — по центру. Но чтобы она не привлекала внимания, ее можно сдвинуть в один из углов. Также камеру можно использовать для внутрисалонного мониторинга, но в этом случае придется привыкать к зеркальному отображению картинки. Шнура у камеры (5 м) вполне хватит для размещения ее в любой точке салона универсалов класса C. Но вот для 5-метровых минивэнов этого будет недостаточно.
К работе датчика движения особых претензий нет, обычно он срабатывает своевременно. Но нужно помнить, что старт прибора занимает около девяти секунд. Это имеет значение в том случае, если он включается вместе с зажиганием, а не подключен постоянно. Порой за девять секунд можно успеть покинуть парковку супермаркета и проехать несколько десятков метров по дороге. Все это время запись вестись не будет.
Датчик удара весьма чуток, потому при изначальной настройке, когда ползунок регулировки находится в середине шкалы, каждая более-менее крупная колдобина на дороге будет приводить к началу записи «события». На грунтовке количество событий немного возрастает. Все это актуально для авто с относительно жесткой подвеской — возможно, что на транспортных средствах с более мягкой подвеской ситуация будет немного иная. Но, так или иначе, диапазон регулировок чувствительности датчика достаточен и имеет 10 положений. В нашем случае мы немного уменьшили чувствительность, и количество ложных срабатываний сократилось до вполне адекватного уровня.
Результаты тестов
Дневное видео
В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты, сконвертированные с помощью Handbrake в формат AVC/MP4 с уменьшением разрешения до стандартной ширины статьи (около 600 пикселов) и битрейта до 800 Кбит/с. Оригиналы видеозаписей доступны для скачивания, ссылки на них приведены в отдельном разделе.
Блеклые цвета, шумы, пересветы и задранная контрастность, призванная улучшить чтение номеров автомобилей. Типичная картина для средненького видеорегистратора. Однако заигрывание разработчиков с контрастностью в яркую солнечную погоду заметно ухудшило качество изображения.
Наш главный тест — попытка точно определить номер автомобиля по стоп-кадру с видеозаписи. Посмотрим, как герой сегодняшнего обзора справится с этим заданием днем.
Нормально читаются номера тех машин, что находятся в непосредственной близости от объектива видеорегистратора. Иногда удается прочесть номера припаркованных автомобилей при движении на скорости до 40 км/ч. В целом, тут все неплохо, если погода была пасмурной. Ярким солнечным днем (при боковом солнце) прочесть номера будет трудно даже у впереди стоящего автомобиля:
Что касается дополнительной камеры, то все это относится и к ней, с поправкой на разрешение, а также на то, что заднее стекло тестового автомобиля, кроме легкой заводской тонировки, также было затонировано светлой пленкой, отсекающей 65% светового потока.
Ночной режим
Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.
Ночная видеосъемка — определенно не конек этой камеры, хотя сильно критиковать ее мы также не станем.
Традиционное задание на распознавание номера, теперь в ночных условиях.
Номера читаются, но при условии, что на них не попадает прямой пучок света фар. В противном случае номер впереди идущего автомобиля превращается в яркий белый прямоугольник.
Напомним: чтобы воспроизвести «картинку» с двух камер одновременно, вам нужно будет скачать оригинальный файл из раздела ниже и воспользоваться для его воспроизведения, например, VLC media player, который способен проигрывать два видеопотока из одного файла.
Звук
К записываемому звуку никаких претензий нет. Он не идеален, но более чем приемлем. Микрофон у видеорегистратора находится на задней панели, то есть направлен в салон автомобиля.
А вот звуковое оформление до безобразия уныло. Приветственное «Желаем вам счастливого пути!» звучит так, как будто вас с горечью провожают в последнюю дорогу. А с учетом того, что вы сели за руль и готовитесь к поездке, звучит и вовсе вызывающе.
Фото
Функции получения статических изображений у Iroad Ione-3300CH нет. Разработчики оставили лишь возможность сохранять и распечатывать стоп-кадры из видеороликов через Iroad Blackbox Viewer на ПК. По логике, этого вполне достаточно.
Техническая и справочная информация
| Аппаратные характеристики | |
| Количество камер | две |
| Датчик изображения | 2 Мп для фронтальной камеры |
| Угол обзора* | 130° по горизонтали для обеих камер |
| Подсветка | нет |
| G-датчик | да |
| GPS-модуль | да (внешний, в комплекте отсутствует) |
| Детектор движения | да (на основе анализа изображения) |
| Экран | нет (возможно подключение внешнего) |
| Динамик | да |
| Микрофон | да |
| Индикация режимов работы | 2 светодиода |
| Пульт ДУ | нет |
| Носитель информации | microSD(HC) до 32 ГБ, в комплекте карта на 16 ГБ |
| Периферийные разъемы | AV in, AV out, GPS, питание |
| Аккумулятор | литий-полимерный, 110 мА·ч / 3,7 В |
| Время записи при работе от батареи | запись автоматически завершается через несколько секунд после отключения питания, встроенный аккумулятор используется только для завершения процесса записи |
| Диапазон рабочих температур | от −20 до +80 °C |
| Масса** | основной блок регистратора — 67 г |
| Программные характеристики | |
| Разрешение видео | фронтальная камера 1280×720, дополнительная 640×480 |
| Режимы записи | по включению, стояночный |
| Метод сжатия видео и контейнер | AVC (H.264), MP4 |
| Фрагментация видео | 1 мин. в обычном режиме, 30 сек. на стоянке или при записи события |
| Формат звука | AAC, битрейт 96 Кбит/с, 22 кГц, моно |
| Тип файловой системы*** | FAT32 |
| Версия ПО на момент тестирования | 1.0.5 |
| Обновление ПО | да |
** Масса — данные наших собственных измерений.
*** Данные о файловой системе на карте памяти после форматирования ее средствами устройства.
Оригинальные файлы
Редакция не несет ответственности за воспроизводимость данных фрагментов на ваших компьютерах, поскольку это зависит от присутствия необходимых кодеков в операционной системе. На компьютере с ОС Microsoft Windows 7 x64 Ultimate SP1 с установленными K-Lite Codec Pack Basic + MPC-HC или VLC media player все ролики воспроизводятся нормально.
Если вы хотите увидеть картинку с обеих камер одновременно, можете скачать оригинальные ролики и воспроизвести их, например, с помощью VLC media player — он вполне корректно отображает 2 видеоряда, содержащихся в одном видеофайле.
| Файл | Условия | Характеристики | Размер |
| видео №1 | день, пасмурно | 1280×720@30 | 51 МБ |
| видео №2 | день, солнечно | 1280×720@30 | 51 МБ |
| видео №3 | ночь | 1280×720@30 | 24 МБ |
Вся информация о характеристиках видео и аудио получена с помощью программы MediaInfo.
| Общее | |
| Формат | MP4 |
| Общий поток | 6822 Кбит/сек |
| Видео | |
| Идентификатор | 2 |
| Формат | AVC |
| Профиль формата | Baseline@L3.0 |
| Параметр CABAC формата | Нет |
| Параметр ReFrames формата | 1 кадр |
| Идентификатор кодека | avc1 |
| Битрейт | 5383 Кбит/сек |
| Разрешение | 1280×720 |
| Соотношение сторон | 16:9 |
| Частота кадров | 17,9 к/с |
| Цветовое пространство | YUV |
| Субдискретизация насыщенности | 4:2:0 |
| Тип развертки | Прогрессивная |
| Битовая глубина | 8 бит |
| Бит/(Пиксели*Кадры) | 0,326 |
| Видео 2 | |
| Идентификатор | 3 |
| Формат | AVC |
| Профиль формата | Baseline@L3.0 |
| Параметр CABAC формата | Нет |
| Параметр ReFrames формата | 1 кадр |
| Идентификатор кодека | avc1 |
| Битрейт | 1349 Кбит/сек |
| Разрешение | 640×480 |
| Соотношение сторон | 4:3 |
| Частота кадров | 8,9 к/с |
| Цветовое пространство | YUV |
| Субдискретизация насыщенности | 4:2:0 |
| Тип развертки | Прогрессивная |
| Битовая глубина | 8 бит |
| Бит/(Пиксели*Кадры) | 0,490 |
| Аудио | |
| Идентификатор | 1 |
| Формат | AAC |
| Профиль формата | LC |
| Идентификатор кодека | 40 |
| Битрейт | 96 Кбит/сек |
| Каналы | 1 канал |
| Частота | 22 кГц |
Выводы
Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.
Видеорегистратор Iroad Ione-3300CH оставил о себе смешанные чувства. С одной стороны, качественное внешнее исполнение, широкий угол обзора, удобное ПО в комплекте, возможность настройки ряда параметров и смены прошивки. С другой — среднее по качеству видео, которое в яркий солнечный день становится местами неприемлемым из-за завышенной контрастности, то есть номера машин можно разглядеть на нем только вблизи. Вдобавок несъемная конструкция.
Цена устройства немалая, но вполне адекватная и соответствующая функциональности. А поскольку конкурентов у него на нашем рынке практически нет, то на безрыбье и Ione-3300CH вполне подойдет. Хотя, конечно, жаль, что ему не досталась матрица Sony, как некоторым другим продуктам Iroad.
Цены
| Средняя цена по данным Яндекс.Маркет |
| T-10671093 |
| Предложения Iroad Ione-3300CH по данным Яндекс.Маркет |
| L-10671093-10 |
