Обзор аккумуляторной ленточной шлифмашины Ryobi R18BS-0

Самым мощным и производительным инструментом для шлифования можно считать обычную болгарку, которая с помощью различных насадок способна не только отшлифовать, но и придать деревянной заготовке любую форму (если вы не видели «алмазную» чашку в работе — вы ничего не видели). Однако болгарка — инструмент слишком универсальный для тонкой шлифовки, а значит, довольно грубый. Существуют, конечно, болгарки разных типоразмеров, но маленьким инструментом много ли наработаешь?

Очевидно, что со специфическими операциями лучше справляются машины, которые предназначены для одной конкретной операции. Например, для шлифования лучше использовать именно шлифовальную машину, а не агрегат, переделанный из утюга. Существует четыре типа шлифовальных машин:

• ленточная — считается, что предназначена для грубой очистки ровной (струганой) поверхности большой площади, различается шириной/длиной шлифленты, мощностью и скоростью (от 150 до 400 метров в минуту; чем быстрее движется лента, тем более качественно и быстро производится работа)
• эксцентриковая — обработка с помощью шлифтарелки, различается амплитудой колебаний, мощностью и оборотистостью
• вибрационная — окончательная шлифовка поверхностей любой площади с применением шлифовальных полотен разных размеров, машины различаются скоростью и мощностью
• щеточная — редкая вещь, спрос на нее невысок, поскольку щетки цилиндрической формы можно применять на дрелях и шуруповертах

Сегодня в нашей «лаборатории» новый гость — ленточная шлифовальная машина, работающая от аккумулятора. Любопытно будет узнать, насколько эта машина производительней и/или аккуратней той же болгарки или вибрационной машины. И вообще, есть ли смысл заводить такого помощника? Недешевого, заметим.

Характеристики

Основные характеристики инструмента представлены в следующей таблице. Эту и другую информацию можно получить на страничке продукта.

Комплектация

Предоставленный для тестирования инструмент транспортируется в картонной коробке фирменной желтой расцветки.

В комплекте с машиной поставляются 3 шлифовальные ленты зернистостью 60, 100 и 120 (чем выше число, тем мельче зерно), адаптер для подключения систем пылеудаления, мешок-пылесборник и бумажная документация.

Батареи и зарядного устройства здесь нет — комплект поставки явно предназначен для тех, кто уже владеет аккумуляторным 18-вольтовым аккумуляторным инструментом Ryobi.

Но без аккумулятора от машины никакого толку, поэтому мы приобрели такой набор:

Да, в сумме все вылилось в знатную копеечку, но это еще сильнее подогрело интерес в поиске возможной выгоды. Об окупаемости машины мы даже не говорим — инструмент явно не предназначен для профессиональной работы, хотя бы ввиду ограниченной автономности.

Конструкция, управление

Рассматриваемая машина работает на бесщеточном двигателе. Яркий корпус с угловатыми и ребристыми вставками выглядит симпатично, а благодаря цвету машина не затеряется среди кучи строительных заготовок или отходов.

Передняя рукоять умеет менять наклон. Наверное, это хорошо. Мы же особой пользы от этой регулировки за время эксплуатации не выявили. Хотя и вреда тоже не заметили. Пусть будет.

Главное отличие ленточной шлифовальной машины от вибрационных и эксцентриковых заключается в том, что рабочая поверхность (шлифовальная лента) сдвинута вбок. Это затрудняет обработку углов и стыков деталей — получается, что впритык отшлифовать получится только одной стороной машины. Да и то лишь если позволят габариты машины. Очевидно, что такая конструкция предназначена для обработки поверхностей большой площади, которые не имеют сложного рельефа. То есть вообще никакого рельефа. Доска, лист фанеры или другого материала.

При взгляде на машину снизу понимаешь, что общая площадь машины гораздо больше, чем площадь рабочей поверхности (шлифовальной ленты). В то время, как рабочей поверхности вибрационных и эксцентриковых машин (шлифполотну) ничего не мешает соприкасаться с обрабатываемой деталью. Также отметим немалые габариты нашей машины в сравнении с вибро- или эксцентриковой машиной и тем более болгаркой болгаркой. Миниатюрным этот инструмент не назовешь. И в труднодоступные места таким гигантом не подлезешь, все-таки почти треть метра в длину.

Машина управляется стандартным рычагом с фиксатором. Последний позволяет не удерживать пальцем рычаг пуска во время работы, похожая функция имеется во многих ручных электроинструментах. Например, в рубанках.

Шлифовальная лента, в отличие от тарелок и полотен, не «приклеивается» к рабочей поверхности машины. Лента надевается на два ролика — ведущий и ведомый. При этом ведомый ролик умеет менять свое положение, за это отвечает специальный рычажок.

При откинутом рычажке расстояние между осями роликов уменьшается, и лента без труда устанавливается на свое место. А прижав рычажок, вы тем самым натянете ленту до положенного значения.

Кстати, тут есть одна неочевидная особенность: при установке ленты следует обратить внимание на направление стрелок, которые напечатаны на внутренней стороне полотна. Именно в этом направлении должна вращаться лента. По всей видимости, это требование обусловлено особенностями производства ленты.

Установленную ленту при быстром вращении ленту может уводить вбок. А значит, установив новую ленту, каждый раз требуется отрегулировать своеобразный «развал-схождение». Для такой операции в машине предусмотрен особый орган регулировки: подпружиненный винт.

Он регулирует положение переднего ведомого ролика. Наверное, эту регулировку лучше проводить с включенной машиной, иначе придется сделать несколько раз включать-выключать двигатель. Чуть перекрутишь винт — ленту поведет вправо. Недокрутил — лента ушла влево.

В заключение описания конструкции отметим имеющуюся возможность присоединения комплектного пылесборного мешка или даже пылесоса через специальный переходник, который также прилагается к машине.

Честно говоря, особой необходимости в пылесборнике мы не заметили. Шлифовальная машина — это не рубанок, она производит совсем немного мусора. Впрочем, работу мы проводили на улице, а в помещении пыль наверняка будет более заметна.

Эксплуатация

В первую очередь хочется оценить производительность машины. То, как быстро она справляется с элементарной задачей шлифования струганой доски, которая год пролежала на улице под навесом. Поверхность ее почернела, появились заусенцы, что не годится для использования в настиле перед крыльцом, например.

И вот что выяснилось. Рассматриваемой машине определенно не хватает скорости хода ленты. В данном случае скорость измеряется в метрах в минуту (вообще удивительно, как у разных машин скорость измеряется в разных значениях, голову можно сломать). Наш агрегат разгоняет ленту до скорости 250 метров в минуту, а хотелось бы видеть 400.

Второй важный аспект: во время шлифования хочется посильнее прижать машину к обрабатываемой детали, но здесь это чревато перегрузкой двигателя: прижимая машину к доске, отчетливо ощущаешь снижение скорости ленты и слышишь изменившуюся тональность работы двигателя. Это и есть главное отличие ленточной машины от вибрационной: на последнюю можно хоть садиться, она лишь агрессивнее будет вгрызаться абразивом в деталь. А ленточная просто остановится. В результате эффективность рассматриваемой машины мы были вынуждены приравнять к эффективности вибрационной.

Правда, наша вибрационная шлифмашина питается от сети, но виброконструкция в этих машинах такова, что не боится даже очень сильного прижатия к обрабатываемой поверхности. Ведь бегающий на мощном двигателе эксцентрик передает платформе движение в горизонтальном направлении, параллельно обрабатываемой поверхности, а ход платформы слишком короток, чтобы двигатель получил сколько-нибудь ощутимое сопротивление и остановился.

В оправдание отметим, что рассматриваемая машина неплохо справляется со снятием кромки и делает это аккуратнее, чем вибро- и прочие конструкции. Играет роль большая площадь рабочей поверхности, ведь чем эта площадь больше, тем ровнее отшлифуется деталь. Здесь будет уместно сравнение с рубанком: короткий рубанок не годится для строгания длинных деталей. Также ленточную машину удобно использовать в целях заточки инструмента, чего не сделаешь при помощи вибромашин. Правда, конструкции явно не хватает дополнительной опоры, а еще лучше — предусмотренной возможности крепить инструмент в вертикальном положении или «вверх ногами».

Автономность

Наш традиционный заключительный тест для кого-то окажется самым важным, поскольку заряд батареи имеет обыкновение заканчиваться, чего не произойдет с сетевым инструментом. Время, которое проработает машина на одном полностью заряженном аккумуляторе — это важнейший фактор (не для всех, но все же). Следующий ролик многократно ускорен и снабжен счетчиком времени.

Можно видеть, что аккумулятора емкостью 5 А·ч хватило на 11 минут шлифования дерева. 10-12 минут работы — это стандартный результат для высокооборотистых аккумуляторных инструментов и машин: болгарок, рубанков, перфораторов, цепных пил, триммеров и т. д.

Уход

Чтобы инструмент выглядел и чувствовал себя хорошо, после работы достаточно его протереть, удалив пыль из технологических углублений и отверстий. Аккумуляторы следует хранить отдельно, в теплом помещении, регулярно подзаряжая.

Аккумулятор

К рассматриваемой шлифмашине подходят 18-вольтовые аккумуляторы Ryobi серии One+. «Плюс» в названии серии присутствует не зря. Он означает, что на этих же аккумуляторах может работать большинство инструментов данного бренда, от лобзиков и пил до шуруповертов и болгарок.

Выводы

Ryobi R18BS-0 — удобный инструмент для обработки дерева и других поверхностей относительно большой площади. Продуманная конструкция обеспечивает бесключевую установку и настройку положения шлифовальной ленты. Но главным преимуществом машины является именно аккумуляторное питание, дающее возможность работать при отсутствии электросети.

Плюсы:

• работа от аккумулятора
• бесключевой механизм установки и настройки положения ленты

Минусы:

• невысокая скорость движения ленты