BYD Song L официально поступил в продажу по цене от 26 700 до 35 200 долларов в Китае. Это примерно на 4000 долларов меньше, чем было объявлено ранее. Предпродажа открылась 31 октября, и с тех пор BYD Song L получил почти 30 000 заказов.
Song L — новейшая модель BYD, основанная на архитектуре e-Platfrom 3.0, которая также лежит в основе Seal, Dolphin, Atto 3 (Yuan Plus). В ней также используется новейший язык дизайна бренда под названием Dragon Face. У него передняя часть с тонкими светодиодными фарами и спортивный передний бампер с воздухозаборником трапециевидной формы. Этот кроссовер также имеет наклонную линию крыши и выдвижные дверные ручки. Сзади установлены фонари сквозного типа и выдвижное антикрыло.
Размер кузова составляет 4840 × 1950 × 1560 мм, а колёсная база — 2930 мм. Он на 115 мм короче и на 49 мм уже лифтбэка Zeekr 001 от Geely. Song L получил новейшую подвеску DiSus C. Напомним, ранее BYD объявила об адаптивной подвеске и новой технологии интеллектуальной системы управления кузовом автомобиля. Система включает амортизаторы с соленоидными клапанами, управляемые электроникой, и набор датчиков, которые сканируют рельеф дороги в реальном времени. В результате электроника подстраивает работу амортизаторов, постоянно меняя характеристики их жёсткости в соответствии с текущей дорожной обстановкой.
Внутри установлена 10,25-дюймовая полностью ЖК-панель приборов, большой 15,6-дюймовый плавающий центральный экран управления и 50-дюймовый проекционный дисплей. Автомобильная система основана на последнем поколении операционной системы BYD DiLink и усовершенствованной системе помощи при вождении DiPilot, которая поддерживает более 30 функций, таких как мониторинг усталости водителя и автономная парковка.
Мощность может составлять 203, 312 или 516 л.с., а запас хода равен 550 км, 602 км или 662 км. Максимальная скорость составляет 201 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 4,3 секунды (в некоторых вариантах).