Как сообщает профильный Telegram-канал «Авиаторщина», по состоянию на 31 июля девять самолётов «Аэрофлота» летали с деактивированными тормозами. Речь идёт о пяти Boeing 777, двух Airbus A321 и по одному Airbus A320 и A330.
Летать с таким отказом разрешается не больше десяти дней на таких самолётах, о чём говорится в перечне минимального исправного оборудования (MEL) «Аэрофлота».
У самолёта несколько тормозов — по одному на каждое колесо основной стойки шасси. И на воздушных судах типа A320/321 и A330 по MEL можно летать десять дней только с одним деактивированным тормозом из четырёх и восьми соответственно, а на Boeing 777 — с двумя из 12-ти. Как правило, к деактивации тормозов авиакомпании прибегают, когда отсутствует возможность сразу же заменить тормоз при появлении его неисправности или износа диска (heatsink) до предельно разрешённых лимитов.
«Авиаторщина»
«Аэрофлот» предупредил пилотов о риске выкатывания за пределы взлётно-посадочной полосы на самолётах с деактивированным тормозом. При торможении с деактивированным тормозом возможен увод самолёта с осевой линии взлётно-посадочной полосы.
«Воздушное судно будет иметь тенденцию к развороту в сторону, где тормоза не деактивированы. Обращайте внимание на данныий факт, в особенности, при посадке на мокрую ВПП с боковым ветром!!! Имеются ограничения по ширине ВПП. Риск выкатывания за пределы ВПП!!!», — предупредили пилотов в бюллетене «Аэрофлота».
«Авиаторщина» уточняет, что информацию подтвердил инженер одной из авиакомпаний.