Японский производитель металлов Proterial разработал прототип двигателя для электромобилей, в котором используются магниты, не содержащие неодим.
Неодимовые магниты являются наиболее распространенным типом, используемым в настоящее время в двигателях электромобилей, но, поскольку основным источником редкоземельных элементов является Китай, стабильная закупка была проблемой. Новый магнит в основном состоит из феррита.
Proterial, ранее известная как Hitachi Metals, заявила, что ферритовые магниты, которые в основном состоят из оксида железа, могут использоваться в двигателях электромобилей. Теперь же компания разработала прототип двигателя для электромобилей, в котором используются эти магниты, и использовала его для проведения тестов производительности. По словам представителей компании, испытания прототипа подтвердили возможность достижения необходимой для электромобилей мощности двигателя.
Ферритовые магниты имеют лишь одну десятую прочности неодимовых магнитов и до сих пор не использовались в основных типах электродвигателей. Proterial заявила, что разработала технологию увеличения мощности двигателя за счет нового расположения магнитов.
Proterial не намерена массово производить собственные двигатели, а только продавать ферритовые магниты и другие материалы производителям двигателей. Компания планирует добиться полномасштабного внедрения технологии к началу 2030-х годов.