В России все плохо с учебными самолётами: около половины из имеющегося парка неисправны, а с ремонтом сложности — из-за санкций. Что пилотов обучать на чём-то надо, понимают и в Минпромторге, и в отраслевых НИИ, и в авиакомпаниях, тем не менее вопрос пока подвешен в воздухе. Возможно, это и подтолкнуло частную авиационно-космическую компанию S7 Group к созданию своего учебно-тренировочного самолёта. Об этом «Известиям» рассказал совладелец S7 Group Владислав Филёв.
«В Торбеево продолжаем инженерные работы по проекту лёгкого самолёта. Сейчас мы решили создавать учебно-тренировочный борт для первоначальной подготовки авиационных кадров в стране», — рассказал он.
Новый самолёт будет четырёхместным: два кресла — для командира и второго пилота, ещё два — для пассажиров. Планер планируется изготавливать из композитов, двигатель разработает конструкторское бюро S7 из Рыбинска, это будет поршневой шестицилиндровый мотор (первый образец должен быть готов в течение двух месяцев). Винт поначалу будет импортным.
S7 Group планирует показать прототип самолёта в натуральную величину уже осенью.