НАМИ разрабатывает газотурбинный двигатель для российских автомобилей

Под патронажем НАМИ будет разработана и масштабируемая платформа, на которой можно будет выпускать машины классов С, D и E

Генеральный директор Государственного научного центра РФ ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров дал интервью изданию «Федеральный Бизнес Журнал», в котором рассказал о перспективных разработках предприятия.

НАМИ разрабатывает газотурбинный двигатель для российских автомобилей
Изображение сгенерировано Midjourney

Оказывается, НАМИ работает над газотурбинным двигателем для российских автомобилей. «Газотурбинные двигатели, над которыми сейчас работают инженеры НАМИ, являются показательным примером создания продуктов, стратегически важных сразу для нескольких отраслей: автомобилестроения, нефтегазового сектора. Также с их помощью можно реализовать задачи энергообеспечения в удалённых районах нашей большой страны», — сказал глава НАМИ.

Фёдор Назаров рассказал и о работах по созданию масштабируемой автомобильной платформы, на которой можно будет выпускать автомобили разных классов.

«Разработка платформы для классов C/D/E позволит выполнить стратегические задачи по унификации компонентной базы, что позволит объединить усилия как автопроизводителей, так и производителей автокомпонентов. Как раз в этом мы видим стратегическую роль НАМИ как «штаба» отрасли, который анализирует необходимый вектор развития автомобилестроения и обладает необходимыми компетенциями», — сказал он.

«НАМИ развивается как высокотехнологичный инжиниринговый центр международного уровня, который способен не только возглавить масштабный проект по созданию новой автомобильной платформы и семейства автомобилей на её базе, но и обеспечить импортозамещение инжиниринговых услуг в интересах российских автопроизводителей», — добавил Фёдор Назаров.

Никаких технических подробностей о силовой установке или платформе нет. Можно думать, что при создании последней будут опираться на опыт разработки платформы люксовых автомобилей Aurus. Правда, платформу сильно упростят, так как Aurus — это сегмент F, и его платформа как минимум в плане габаритов избыточна для авто классов С, D и E.

14 декабря 2023 в 22:21

Автор:

| Источник: Федеральный Бизнес Журнал

Все новости за сегодня

Календарь

декабрь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс