АвтоВАЗ уже выпускает опытные образцы Lada Vesta с автоматизированной трансмиссией — вариатором. Считалось, что это будет КПП от JAC, но, согласно новым данным, выбор пал на другого производителя. Об этом пишет автоэксперт Сергей Цыганов в своём Telegram-канале «Русский автомобиль».
Первоначально АвтоВАЗ выбирал из трёх вариаторов — производства JAC, SOKON и WLY (все, естественно, китайские). Прототипы «Вест» испытывали с вариатором JAC, но, по данным Сергея Цыганова, серийно на Lada Vesta будет устанавливаться коробка передач от WLY.
«ВАЗ в итоге выбрал для "Весты" клиноременный вариатор фирмы WLY (WanLiYang) CVT18, он держит момент 180 Ньютонов, чего достаточно для любой модели ВАЗа», — сообщает Сергей Цыганов.
Эта трансмиссия весит всего 75 кг и совместима с турбированными моторами небольшого объёма (1 л) или атмосферными моторами объёмом около 1,5 л. Таких у ВАЗа нет, но данные производителя приводятся весьма приблизительно: вариатор с запасом подходит даже для вазовского двигателя объёмом 1,8 л, мощностью 122 л.с.