С введением санкций двигатели перестали поставлять не только для большого пассажирского самолёта SJ-100, но и для другой авиационной техники, например для учебно-тренировочного самолёта Як-152, в котором используется немецкий поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель RED A03. И сейчас ему ищут замену.
«Ищем возможности: партнёров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу», — сказал гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. «Сроки назвать не могу, но работа идёт, руки никто не опускает», — добавил он.
В России действительно идут работы над созданием поршневого двигателя мощностью около 500 л.с. для учебных самолётов. Одним из таких стал АПД-А.